Embargo USA na dostawy sprzętu i uzbrojenia do Wenezueli uderza w eurokoncerny

Polska Agencja Prasowa SA
opublikowano: 2005-10-17 15:13

Nawet 20 mln dolarów może stracić eurokoncern EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) na skutek embarga nałożonego przez administrację USA na dostawy sprzętu wojskowego i uzbrojenia do Wenezueli - poinformowało w poniedziałek branżowe pismo i portal Defence News.

Nawet 20 mln dolarów może stracić eurokoncern EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) na skutek embarga nałożonego przez administrację USA na dostawy sprzętu wojskowego i uzbrojenia do Wenezueli - poinformowało w poniedziałek branżowe pismo i portal Defence News.

    Administracja USA zablokowała wysyłkę do USA hiszpańskiej budowy samolotów patrolowych i transportowych Casa C-295 z powodu zainstalowania na nich amerykańskich radarów.

    W piątek administracja USA zawiadomiła o tym rząd Hiszpanii. Embargo dotyczy samolotów transportowych Casa C-295 w wersji patrolowej C-295M Persuarder i transportowej Casa C-295. Jak wyjaśniono, zarówno maszyny wersji transportowej, jak i patrolowej były tworzone przez największy eurokoncern technologii militarnych i aerokosmicznych EADS we współpracy z wielkim amerykańskim producentem elektroniki i sprzętu radarowego Raytheon.

    Samoloty te posiadają więc "najnowsze amerykańskie rozwiązania elektroniczne i radarowe na pokładzie". EADS Spain, hiszpańska spółka koncernu EADS produkująca samoloty Casa, może sprzedać je Wenezueli pod warunkiem "wymiany sprzętu elektronicznego i radarowego na nie pochodzący z firm amerykańskich", podaje Defence News.

    Nieoficjalnie wiadomo, że w przypadku kontraktu obejmującego 4 maszyny o łącznej wartości 140 mln USD, straty spowodowane koniecznością wymiany sprzętu elektronicznego na europejski wyniosłyby około 20 mln USD.

    Wynikałyby one bowiem nie tylko z niedotrzymania terminów umowy, ale z powodu stworzenia praktycznie jednostkowych maszyn, które byłyby trudne i kosztowne w utrzymaniu i serwisowaniu. Ponadto nawet przypadku sprzętu elektronicznego firm europejskich nie wiadomo czy Amerykanie nie spróbowaliby zablokować transakcjipowtórnie - ze względu na obecność amerykańskich komponentów w europejskich radarach i sprzęcie.

    Według Defense News, samoloty są częścią większego kontraktu Hiszpanii z Wenezuelą. Obejmuje on poza samolotami także 8 szybkich uzbrojonych łodzi patrolowych wykonanych tylko przez firmy hiszpańskie - tej części transakcji USA nie mogą więc wetować.

    Całkowite embargo na dostawy sprzętu wojskowego do Wenezueli zostało przyjęte przez administrację USA jeszcze we wrześniu, jednak weto w kwestii transakcji z tym krajem dla firm współpracujących tylko z amerykańskimi koncernami zbrojeniowymi i technologicznymi, zostało wprowadzone w zeszłym tygodniu w odwecie za wydalenie grupy ewangelickich misjonarzy z Wenezueli. Rząd prezydenta Hugo Chaveza oskarżył ich o szpiegostwo na rzecz USA i "amerykańskich koncernów zbrojeniowych".