1 stycznia 2025 r. wchodzą w życie nowe unijne przepisy nakładające na przewoźników drogowych obowiązek instalowania w pojazdach inteligentnych tachografów drugiej generacji. Jest to element pakietu mobilności mającego poprawić warunki pracy kierowców w transporcie międzynarodowym. Jak poinformowała jednak w poniedziałek Komisja Europejska, 20 grudnia przedstawiciele krajów członkowskich w ramach specjalnie zwołanego posiedzenia komitetu ds. transportu drogowego zgodzili się na odroczenie kar za nieposiadanie nowych tachografów do końca lutego.
"Właściwe służby kontrolne w tym okresie mają ograniczyć się do edukowania kierowców o obowiązku wymiany tachografów na najnowsze urządzenia rejestrujące" - poinformował Główny Inspektorat Transportu Drogowego w odpowiedzi na pytania PAP.
GITD dodał, że odroczenie kar jest efektem wielomiesięcznych wysiłków i starań polskiej administracji rządowej, w tym rozmów prowadzonych przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka i wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca z przedstawicielami KE.
Wprowadzenie nowych tachografów ma usprawnić kontrolę pojazdów na drogach. Do tej pory kontrole były losowe i odbywały się dopiero po zatrzymaniu samochodu. Nowe tachografy pozwolą na zdalne monitorowanie przejeżdżających pojazdów przez służby kontrolne.
Nowe tachografy od sierpnia 2024 roku muszą być obowiązkowo instalowane w nowo rejestrowanych tirach.