Ponad 52 mln zł wyda Kraków na przebudowy i modernizacje najważniejszych arterii komunikacyjnych w mieście. Cztery inwestycje rozpoczną się w sierpniu i potrwają do późnej jesieni tego roku.
Zastępca prezydenta Krakowa, Tadeusz Trzmiel poinformował dziennikarzy we wtorek, że przebudowom obejmującym m.in. wymianę nawierzchni, naprawy chodników i wprowadzenie nowych organizacji ruchu zostaną poddane dwupasmowe ulice: Bora-Komorowskiego w północnej części miasta oraz Konopnickiej, Wielicka i Powstańców Śląskich na południu Krakowa.
Przedsięwzięcia będą finansowane z kredytu, który miasto będzie mogło zaciągnąć, gdy wejdzie w życie nowy model zarządzania i finansowania transportu publicznego. Zgodnie z nim wpływy ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej, czyli około 200 mln zł rocznie, będą wliczane do budżetu Krakowa.
Trzmiel przypomniał, że nawierzchnia nawet 70 proc. dróg na terenie Krakowa jest w złym stanie. Aby utrzymać je w dobrej kondycji należałoby odnawiać nawierzchnię co 12 lat.
"Nowe możliwości daje współfinansowanie inwestycji transportowych ze środków Unii Europejskiej. Dlatego wszelkie działania związane z rozwojem układu komunikacyjnego w Krakowie będą realizowane przy wsparciu unijnym" - zaznaczył Trzmiel.
Przypomniał, że Kraków realizuje już największy w Polsce projekt zintegrowanego transportu publicznego o wartości ponad 232 mln zł netto. Prawie połowę pieniędzy - ponad 115 mln zł - miasto otrzyma w ramach unijnego Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR).
Za pieniądze te wykonana zostanie przebudowa i modernizacja pasa tramwajowo-autobusowego w ciągu ulicy Lubicz wraz z przebudową ulicy Rakowickiej (koszt 40 mln zł), przedłużenie linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do osiedla Krowodrza Górka wraz z budową terminala autobusowego (koszt 24 mln zł) oraz zakup 24 nowych niskopodłogowych tramwajów (koszt 168 mln zł).
Miasto na lata 2007-2009 przygotowuje też drugi etap tego przedsięwzięcia wstępnie szacowany na 78 mln euro. W jego ramach ma powstać linia szybkiego tramwaju oraz dwupasmowa trasa do III Kampusu Uniwersytetu Jagiellońskiego w Pychowicach; pieniądze mają być też przeznaczone na zakup 12 niskopodłogowych tramwajów.