Motoryzacja

Porsche najadło się wstydu? Podczas testów ogień pożarł prototyp nowej 911-tki.

Abarth Punto Evo nie jest już tak niepozorny jak poprzednik i głośno manifestuje swój charakter miejskiego sportowca.

Dziś w Warszawie zostały otwarte pierwsze trzy stacje paliw sieci Lotos Opitma w ramach tzw segmentu ekonomicznego. Do końca 2011 roku spółka Lotos Paliwa zamierza uruchomić ok. 50 tego typu obiektów. 

Nową modę na elektryczne samochody wyczuli rodzimi przedsiębiorcy. Za 15 tys. zł można odmienić nawet wysłużoną skodę. Chętnych nie brakuje – informuje "Metro".

Największy na świecie producent luksusowych aut podwyższył prognozę zysku i sprzedaży w tym roku.

Największy europejski producent aut sprzedał w pierwszym półroczu rekordową liczbę 2,53 mln aut osobowych. To wynik o 12 proc. wyższy niż w tym samym okresie poprzedniego roku.

Mediana całkowitego wynagrodzenia magazynierów wynosi 2651 zł brutto — wynika z raportu płacowego dla stanowisk produkcyjnych firmy Sedlak Sedlak.

Niemcy chcą zwiększyć produkcję modelu Cayenne po tym, jak sprzedaż auta wzrosła w pierwszej połowie roku o 37 proc.

Polsko-czesko-niemieckie konsorcjum ma szansę dokończyć 20-kilometrowy odcinek autostrady A2 Łódź-Warszawa - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Liczba złapanych za granicą piratów drogowych z Polski z roku na rok rośnie – informuje „Rzeczpospolita”.

Były prezydent Czech Vaclav Havel pojawił się w reklamie komisu samochodowego, za co przez półtora roku dobroczynna fundacja, którą prowadzi wraz z żoną Dagmar, może korzystać z auta Audi A6.

Sprzedaż samochodów w Chinach powróciła w czerwcu do wzrostowego trendu. Jej dynamika wyniosła  6,2 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2011 r. i została wsparta m.in. większą dostępnością japońskich pojazdów, choć tamtejsze koncerny nadal mają problemy związane z marcowym trzęsieniem ziemi i tsunami jakie nawiedziły Kraj Kwitnącej Wiśni.

Europejski biznes należący do japońskiej Toyoty odnotuje stratę w pierwszym półroczu, jednak nadal może na koniec roku wygenerować zysk na poziomie operacyjnym, spekuluje francuska gazeta La Tribune, powołując się na Didiera Leroy’a, prezydenta spółki na Europę.

Drogie baterie i brak przychylności rządów hamują rozwój aut elektrycznych. Szczególnie w Polsce.