Motoryzacja

BMW zapowiedziało, że nie osiągnie w tym roku prognozowanych wcześniej wyników m.in. z powodu nowych regulacji w Europie i wzrostu napięcia w relacjach handlowych

Udział samochodów elektrycznych w globalnym rynku motoryzacyjnym to ok. 1,3 proc., ale z roku na rok będzie się on zwiększał, by po 2040 roku przekroczyć 50 proc. - oceniają eksperci firmy doradczej Deloitte. Do 2030 roku po światowych drogach może jeździć do160 mln aut elektrycznych.

W piątek odbędzie się pod auspicjami kanclerz Niemiec szczyt dotyczący aut z silnikami diesla, informuje Reuters powołując się na dwa anonimowe źródła rządowe.

Elektryczna marka Polestar ogłosiła plany dotyczące sieci sprzedaży samochodów na kluczowym rynku amerykańskim. Chce zmienić branżę handlu autami.

Z powodu sankcji USA uniemożliwiających otrzymywanie należnych pieniędzy Volvo wstrzymuje montaż ciężarówek w Iranie, informuje Reuters.

Porsche ogłosiło, że nie będzie robiło aut z silnikami diesla i koncentruje się na napędzie benzynowym, elektrycznym i hybrydowym. To pierwszy niemiecki producent samochodów, który zrezygnował z silników diesla.

Brytyjski producent luksusowych sportowych samochodów, koncern Aston Martin powiedział w czwartek, że w ramach pierwszej publicznej oferty IPO zamierza ustalić przedział cenowy sprzedawanych akcji na 17,50 do 22,59 funtów. Tym samym wartość firmy wyceniana byłaby na minimum 5,07 mld GBP (6,7 mld USD), donosi Reuters.

Dwa niemieckie koncerny zaprezentowały elektryczne SUV-y. Na rynku elektryków z wyższej półki robi się coraz ciaśniej

Według raportu AAA Auto, opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dilerów samochodów używanych, w sezonie wakacyjnym (lipiec — sierpień 2018 r.) w Polsce pojawiło się 470 893 ofert sprzedaży samochodów używanych.

Między styczniem a sierpniem 2018 r. zarejestrowano w Polsce 376 tys. aut osobowych, o 18 proc. więcej niż przed rokiem.

Niemcy prawdopodobnie nie zdołają zrealizować planu miliona zarejestrowanych samochodów elektrycznych do 2020 roku i będzie on musiał być opóźniony o dwa lata - wynika z raportu rządowego ciała doradczego ds. elektromobilności.