Stellantis
Koncern, który powstał w styczniu z połączenia włosko-amerykańskiego Fiata Chryslera i francuskiego PSA, chce dorównać rywalom w walce o jak największy udział w rosnącym rynku aut elektrycznych.
Receptą na sukces ma być wprowadzenie zelekryfikowanych wersji dwóch popularnych aut kompaktowych - Opla Astry i Peugeota 308. Pierwszy z modeli będzie oferowany w wersji w pełni elektrycznej, a drugi hybrydowej. Oba samochody mają zadebiutować na rynku jeszcze w tym roku.
W ramach swojego planu Stellantis zamierza do końca roku zaoferować 40 modeli aut z napędem hybrydowym lub w pełni elektrycznym. Chce także, by do 2025 roku wszystkie oferowane w Europie pojazdy były dostępne także w wersji niskoemisyjnej.