Taka kwotę uwzględniono w wynikach Volkswagena za 2015 r. szacując na 16,2 mld EUR koszt skandalu związanego z ujawnieniem fałszowania pomiaru emisji spalin aut spółki z silnikami diesla.
Koncern z Wolfsburga odłożył także 7 mld EUR na pokrycie kosztów wynikających z „ryzyka prawnego”, czyli m.in. oczekiwanych odszkodowań czy kar.
- Grupa Volkswagena jest dostatecznie mocna, aby wytrzymać ten ciężar finansowy – oświadczył prezes Matthias Müller.
Volkswagen miał rekordową stratę wysokości 1,58 mld EUR w 2015 roku. Rok wcześniej miał 10,8 mld EUR zysku. Sprzedał w ubiegłym roku 10 mln aut i osiągnął 213 mld EUR przychodów, co oznacza wzrost o 5,4 proc. w porównaniu z 2014 rokiem.