Według danych The Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), we wrześniu 2021 r. sprzedaż nowych aut mierzona liczbą rejestracji spadła o 34 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego, schodząc do 215,3 tys. sztuk.
Jednym z głównych powodów tak znacznego spadku były problemy z łańcuchami dostaw i przedłużający się niedobór chipów, co wymusiło zmniejszenie produkcji, a w efekcie spadek podaży i znaczące ograniczenie oferty.
Drugim istotnym czynnikiem było pojawienie się problemów z zaopatrzeniem stacji w paliwa, co też zmniejszyło sprzedaż tradycyjnych aut, ale z kolei pozytywnie przełożyło się na zainteresowanie klientów pojazdami z napędem elektrycznym i hybrydowym. W rezultacie we wrześniu odnotowano rekordową rejestrację pojazdów zasilanych akumulatorami, było ich ponad 32,7 tys., o 49 proc. więcej niż przed rokiem i o zaledwie 5 tys. mniej niż w całym 2019 r. Najlepiej sprzedawał się Model 3 koncernu Tesla z wynikiem na poziomie 6879 sztuk.
Wrześniowe rejestracje, obok marcowych to dwa okresy w roku brytyjskiej motoryzacji i transportu kiedy prowadzona jest aktualizacja tablic rejestracyjnych. Mają istotne znaczenie dla oceny sytuacji branży, gdyż są wykorzystywane przez kupujących do „pochwalenia” się nowymi modelami samochodów.