Zunum Aero, który ma wsparcie Boeinga i JetBlue Airways, przekonuje, że jego maszyna „dramatycznie” skróci czas podróży i jej koszt w lotach na trasach poniżej 1600 km. Silniki samolotu mają być zasilane z akumulatorów. Dodatkowo maszyna ma być wyposażona w silnik elektryczny, który będzie napędzał generator prądu. Pierwsza maszyna, zabierająca 12 pasażerów, ma być gotowa w 2022 roku. Kolejna, większa, dla 50 pasażerów, ma pojawić się pod koniec następnej dekady.
