Jak wskazano w komunikacie, umowa obejmuje realizację zadania pod nazwą Odcinek A - Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna - Somonino oraz nr 214 Somonino - Kartuzy realizowane w ramach projektu "Prace na odcinku Kościerzyna - Gdynia".
Łączna wartość obu umów to 1,28 mld zł.
Okres realizacji zamówienia podstawowego wynosi 42 miesiące od daty rozpoczęcia.
"Przywrócimy częsty ruch pasażerski"
"Podpisana dzisiaj umowa jest bardzo ważna dla Polskich Linii Kolejowych, dla polskiej gospodarki, dla pasażerów. (...) Wartość tej inwestycji to 1,3 mld zł, a brutto to ok. 1,5 mld zł. To bardzo ważna modernizacja ponad 30 km odcinka pomiędzy Gdynią a Kościerzyną. Przywrócimy na tej linii nie tylko dobre parametry ale i częsty ruch pasażerski" - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
🚆 Lepszy dostęp do kolei na Pomorzu i Kujawach 🌟
— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) December 12, 2024
W siedzibie @PKP_PLK_SA w obecności ministra @DariuszKlimczak podpisano umowę na kluczowe inwestycje w linie kolejowe nr 201 i 214. 💼
💬- Rok 2024 był bardzo dobry dla polskiej kolei. PKP PLK zamkną ten rok podpisanymi umowami… pic.twitter.com/cVikxdMLZ9
Obecny na konferencji wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak powiedział, że trasa, która zostanie zmodernizowana, jest częścią kluczowej linii kolejowej łączącej Gdynię z środkową częścią kraju i biegnąca dalej na południe.
"Jednotorowa spalinowa linia (...) po modernizacji będzie miała dwa tory, które będą zelektryfikowane" - dodał.
Z kolei prezes PKP PLK Piotr Wyborski przypomniał, że odcinek, który zostanie zmodernizowany jest częścią magistrali węglowej, która powstała w latach 30. XX wieku i zapewniała transport towarów z południa Polski do portu w Gdyni.
"Modernizacja, na którą umowę podpisaliśmy, to drugi z siedmiu odcinków, który ma diametralnie odmienić parametry tej linii. Będzie ona dwutorowa, zelektryfikowana, po której pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością do 1400 km/h, a towarowe z prędkością do 100 km/h. Odciąży ona linię biegnącą przez Trójmiasto, aby pociągi z Gdynie nie przejeżdżały przez Sopot i Gdańsk" - powiedział.
Dodał, że pozostałe cztery odcinki są przygotowywane do ogłoszenia przetargów na modernizację, a na jeden przetarg został już ogłoszony.
