Roszczenie wobec firm ubezpieczeniowych zostało zgłoszone w ubiegłym tygodniu, ujawnił prezes Peter Judas podczas spotkania z inwestorami w środę z okazji publikacji wyników spółki w ostatnim kwartale 2021 roku.
14 marca rosyjski parlament przyjął ustawę zezwalającą krajowym liniom lotniczym na umieszczanie samolotów leasingowanych od zagranicznych firm w krajowym rejestrze. Podwójny rejestr samolotów jest niedozwolony z punktu widzenia prawa międzynarodowego.
Rosyjskie linie lotnicze mają ponad 400 samolotów z zagranicznego leasingu o łącznej wartości prawie 10 mld USD.
- Obawiam się, że jesteśmy świadkiem największej kradzieży samolotów w historii komercyjnego lotnictwa cywilnego – powiedział Reutersowi Volodymyr Bilotkach, profesor zarządzania transportem z Singapore Institute of Technology.