fot. Bloomberg
Pojazdy mają być zasilane zarówno silnikami elektrycznymi, jak i wersjami hybrydowymi. W sprzedaży mają być też jednak samochody z napędem spalinowym.
Dodatkowo w zakładach Fort Otosan wytwarzany ma być 1 tonowy pojazd dostawczy dla Volkswagena.
W lutym amerykański koncern deklarował, że do 2030 r. jego portfel samochodów na europejski rynek będzie obejmował tylko modele z napędem elektrycznym.
Ford jest jednym z najważniejszych graczy na rynku pojazdów użytkowych na Starym Kontynencie. Jego udziały sięgają 15 proc. przy czym w Wielkiej Brytanii, w tym segmencie rynku, jest od ponad półwiecza zdecydowanym liderem.