Koreańska Komisja ds. Sprawiedliwego Handlu stwierdziła, że Tesla od sierpnia na swojej oficjalnej lokalnej stronie internetowej wyolbrzymia „zasięgi swoich samochodów na jednym ładowaniu, ich opłacalność paliwową w porównaniu z pojazdami benzynowymi, a także wydajność swoich doładowań” 2019 do niedawna.
Zasięg jazdy samochodów amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych spada w niskich temperaturach nawet o 50,5 proc. w porównaniu z tym, jak są reklamowane w Internecie, podał KFTC we wtorkowym oświadczeniu.
Na swojej stronie internetowej Tesla udostępnia wskazówki dotyczące jazdy zimą, takie jak wstępne przygotowanie pojazdów z zewnętrznymi źródłami zasilania oraz używanie zaktualizowanej aplikacji Energy do monitorowania zużycia energii, ale nie wspomina o utracie zasięgu jazdy w temperaturach poniżej zera.