Motoryzacja

Siódma edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland, zorganizowanych przez Volvo Trucks Polska, udowodniła, że zrównoważony transport to już nie tylko branżowa koncepcja, ale dynamicznie rozwijająca się rynkowa rzeczywistość.

Goldman Sachs obniżył prognozę ceny złota na koniec roku, choć nadal zakłada wzrost notowań kruszcu w drugim półroczu. Szwedzki nadzór transportu sprzeciwia się dopuszczeniu w całej UE systemu wspomagającego autonomiczną jazdę Tesli, a dane GUS pokazały wyraźnie lepszy od oczekiwań wzrost produkcji przemysłowej w Polsce. To tylko część najważniejszych informacji dnia.

O wyzwaniach rynkowych, strategiach finansowania oraz wielotorowej ścieżce dekarbonizacji w sektorze przewozów ciężkich opowiedziała Monika Trzosek, dyrektor handlowy w firmie Volvo Trucks Polska.

Branża transportowa stoi w obliczu fundamentalnych zmian, napędzanych rygorystycznymi regulacjami środowiskowymi oraz rosnącą presją kosztową. Gościem rozmowy była Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska, która przybliżyła wyzwania stojące przed przewoźnikami oraz wskazała, dlaczego dekarbonizacja sektora nie musi oznaczać wyłącznie przejścia na napędy elektryczne.

O wyzwaniach związanych z elektryfikacją flot samochodów ciężarowych oraz roli infrastruktury i legislacji opowiedział Robert Grozdanovski, wiceprezes Volvo Trucks na Europę Środkowo-Wschodnią. W rozmowie poruszono kwestię gotowości rynku na ekologiczne zmiany oraz technologicznych innowacji wspierających przewoźników.

Nikt nie ogłosił końca Alpiny wprost. Nie było dramatycznego pożegnania, czerwonych dywanów ani gaszenia świateł w Buchloe. A jednak coś się zmieniło. I to na tyle wyraźnie, że fani marki odruchowo zaczęli szukać w tym drugiego dna.

Według anonimowych źródeł niemieckiego dziennika gospodarczego Handelsblatt, Komisja Europejska planuje nałożyć cła wyrównawcze na chińskie auta z napędem hybrydowym, informuje Reuters.

Szwedzki nadzór transportu nie godzi się na akceptację w UE oprogramowania Tesli nadzorowanego autonomicznego prowadzenia aut w obecnej postaci. Uzależnił zgodę od wyłączenia w nim możliwości przekraczania dopuszczalnych prędkości, informuje Reuters powołując się na dokument, do którego dotarł.

Ferrari Luce miało być manifestem przyszłości marki. Internet uznał jednak, że to raczej moment, w którym Ferrari zmienia język na taki, który dla wielu jest zupełnie nie zrozumiały.

Czy Donald Trump właśnie zaoferował Iranowi korzystniejsze warunki niż te, które sam kiedyś krytykował? Analizujemy zaskakujące zapisy porozumienia USA-Iran, które może przywrócić na rynek miliony baryłek ropy. Sprawdzamy również, dlaczego G7 rozpoczęła walkę o lit, grafit i metale ziem rzadkich oraz czy chiński BYD ma realną szansę wyprzedzić Toyotę i zostać największym producentem samochodów świata. Do tego komentarz po decyzji Fed i reakcja Wall Street.

BMW obniża prognozy finansowe na 2026 r. i ostrzega przed dalszym pogorszeniem wyników sprzedaży. Wskazuje przede wszystkim na słabnący rynek w Chinach i presję geopolityczną, która uderza w globalny popyt.

Mercedes-Benz informował niedawno o współpracy przy produkcji systemów antydronowych. We wtorek podobne partnerstwo ogłosiły francuskie spółki Renault i Thales, wynika z informacji przekazanych przez Bloomberga.

Renault i Thales zacieśniają współpracę w obszarze technologii wojskowych. Francuskie firmy zaprezentowały podczas targów Eurosatory 2026 prototyp nowego pojazdu lądowego.

Norma Euro 7 ma m.in ograniczyć emisję pyłów powstających podczas hamowania i przyspieszyć zieloną transformację transportu drogowego. Niewykluczone, że poważnie ograniczy też dostępność części zamiennych.

W Warszawie otwarto właśnie miejsce, które jeszcze kilka lat temu trudno byłoby sobie wyobrazić nad Wisłą. Przy Nowym Świecie ruszyło pierwsze w Europie i drugie na świecie Maybach Atelier. Salon samochodowy? Właściwie… zupełnie go nie przypomina.