Motoryzacja

Francuski koncern Valeo podnosi rangę polskiego zakładu. Fabryka w Czechowicach-Dziedzicach przechodzi strategiczną transformację — stanie się jednym z kluczowych centrów kompetencyjnych Grupy Valeo w Europie.

Nowy układ sił w spółce, która jest właścicielem STS, czyli lidera polskiego rynku bukmacherskiego, możliwa sprzedaż przez CPK pakietu akcji Torpolu o wartości blisko 600 mln zł, a także zmiana podejścia Polaków do kredytów hipotecznych. To tylko cześć z najważniejszych informacji dnia.

Europa ma swoje wielkie letnie rytuały. Włosi jadą nad morze, Francuzi uciekają na południe, Niemcy ruszają kamperami przez Alpy. Tego lata po europejskich drogach ruszy też coś znacznie bardziej osobliwego: samochód, który wygląda jak wspomnienie, brzmi jak manifest i istnieje trochę na przekór zdrowemu rozsądkowi. Nazywa się Half-11.

Rynek motoryzacyjny w UE rozpoczął 2026 r. lepiej od oczekiwań. Liczba nowych rejestracji samochodów wzrosła r/r o 4 proc. Najszybciej rośnie segment elektryków. Samochody benzynowe i diesle notują dwucyfrowy spadek sprzedaży.

Grupa Volkswagen w ciągu najbliższych kilku lat może podjąć decyzję o zwolnieniu nawet 100 000 pracowników na całym świecie. Koncern rozważa też zakończenie produkcji w czterech niemieckich zakładach - informuje "Manager Magazin".

Rozmowa z Januszem Zatoniem, prezesem zarządu WULKAN S.A.

Volkswagen W12 Nardo to jeden z najbardziej niezwykłych projektów w historii niemieckiej motoryzacji. Supersamochód z centralnie umieszczonym silnikiem W12, osiągający prędkość ponad 350 km/h, stworzony przez markę kojarzoną przede wszystkim z Garbusem, Golfem, Passatem i zdrowym rozsądkiem.

O rewolucji technologicznej z perspektywy zarządzania kapitałem ludzkim, potrzebie zmiany wizerunku mechanika oraz sile różnorodności w strukturach korporacyjnych w rozmowie z Pulsem Biznesu podczas Targów Rozwiązań Transportowych mówiła Katarzyna Skorupka-Podziewska, dyrektor obszaru People & Culture w Volvo Trucks Polska.

W obliczu konieczności redukcji śladu węglowego w sektorze TSL, ekologiczne alternatywy zyskują na znaczeniu. O specyfice produkcji i dystrybucji bio-LNG w Europie oraz dlaczego to paliwo staje się kluczowym elementem zielonej transformacji w transporcie dalekobieżnym, rozmawialiśmy z Jackiem Kurzawą, przedstawicielem ViGo Bioenergy w Polsce.

W maju nastąpiło wyraźne przyspieszenie sprzedaży pojazdów marki Tesla na rynku europejskim. Oznacza to rosnącą presję na dotychczasowych konkurentów, w tym koncern Volkswagen, którzy jednocześnie muszą rywalizować z dynamicznie rozwijającymi się podmiotami z Azji.

Sytuacja w budownictwie drogowym oraz sektorze wydobywczym stwarza stabilne warunki do rozwoju produkcji naczep i zabudów specjalistycznych. Choć popyt w samej Europie utrzymuje się obecnie na średnim poziomie, to rynki globalne, takie jak Afryka, Indie oraz kraje arabskie, wykazują bardzo duże zapotrzebowanie na dostawy nowoczesnego sprzętu. Wyzwaniem w skali globalnej pozostają jednak kwestie logistyczne oraz czasowe wstrzymanie niektórych projektów, co wymusza na producentach dużą elastyczność operacyjną.

Rynek myjni samoobsługowych dojrzewa do zmian strukturalnych. Rozdrobniona branża przypomina rynek stacji paliw sprzed kilkunastu lat. O przewadze zaczyna decydować efektywność, a tę dają skala i technologia. Firma Banieczka chce stworzyć sieć ponad 600 obiektów w całej Polsce. Niekoniecznie pod jednym szyldem.

Polski transport drogowy funkcjonuje w otoczeniu wielu wyzwań, począwszy od kryzysu na rynku kierowców, przez niestabilną dostępność paliw, aż po unijne regulacje. Choć Pakiet Mobilności nie przeraża krajowych firm, dopóki reguły gry są równe dla wszystkich, to barierę stanowią lokalne obciążenia fiskalne. Największą niewiadomą pozostaje jednak dominujący napęd przyszłości. Przewoźnicy rzadziej pytają dziś o to, jaki pojazd kupić, a częściej o to, kto i za ile odkupi go za pięć lat, co bezpośrednio determinuje całkowity koszt użytkowania.

Dzisiejszy sektor transportowy diametralnie różni się od realiów sprzed lat, co bezpośrednio wpływa na kryteria doboru odpowiedniego finansowania. Dawniej przewoźnicy skupiali się niemal wyłącznie na wysokości miesięcznej raty, pomijając czynniki takie jak wartość rezydualna pojazdu po zakończeniu kontraktu czy perspektywa jego szybkiej wymiany.

Siódma edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland, zorganizowanych przez Volvo Trucks Polska, udowodniła, że zrównoważony transport to już nie tylko branżowa koncepcja, ale dynamicznie rozwijająca się rynkowa rzeczywistość.