Motoryzacja

Prezydent USA powiedział, że decyzja Toyoty o przeniesieniu produkcji pickupa Tacoma z Meksyku do Stanów Zjednoczonych jest dowodem na działanie wprowadzonych przez niego ceł. Japoński koncern zbuduje dodatkową linię montażową w San Antonio w stanie Teksas.

Amerykański pionier szczepionek mRNA intensywnie poszukuje nowych terapii i pracuje nad szczepionką onkologiczną, w Polskiej Strefie Inwestycji brakuje dużych, zagranicznych inwestorów, a rząd zaprezentował założenia kolejnego etapu deregulacji gospodarki. To tylko cześć z najważniejszych informacji dnia.

Pomoc dla producentów części, miejsca pracy dla górników, rozwój polskich technologii, unowocześnienie floty - zdaniem ekspertów inwestycja w polski samochód elektryczny, do której wraca rząd, ma wiele plusów. Trzeba jednak podejść do niej z głową. Ważna jest m.in. strategia cenowa.

W czerwcu zanotowano najlepszy wynik rejestracji nowych aut w tym miesiącu w całym XXI w. To głównie zasługa przedsiębiorców, którzy kupują samochody dostawcze i inwestują we floty osobówek.

Wywodzący się z Portugalii Powerdot, jeden z największych operatorów sieci ładowania w Europie i w Polsce, przejmuje działalność brytyjskiej firmy InstaVolt na Półwyspie Iberyjskim. To pierwsza tak duża akwizycja w historii spółki.

Historia Volkswagena California zaczyna się nie od wakacji, lecz od fabryki – miejsca, w którym zwykle powstają rzeczy użytkowe, a nie marzenia. To właśnie tam Ben Pon dostrzegł pustą przestrzeń w konstrukcji garbusa i zamienił ją w szkic, który na zawsze zmienił sposób myślenia o podróżowaniu.

Wygaśnięcie osłonowego pakietu CPN z końcem czerwca przyniosło gwałtowny wzrost cen paliw na polskich stacjach – benzyna i diesel podrożały o blisko 90 groszy na litrze.

Pierwsze półrocze 2026 r. przyniosło kolejną falę dużych zwolnień pracowników. Najmocniej dotknęła ona branżę technologiczną, logistykę, motoryzację, media oraz handel. Firmy tłumaczyły cięcia presją kosztową, słabszym popytem, restrukturyzacją oraz rosnącymi inwestycjami w sztuczną inteligencję. W Polsce skala zwolnień była mniejsza, jednak również nie zabrakło głośnych redukcji zatrudnienia.

Od 1 lipca kierowcy zapłacą więcej za tankowanie. Powrót stawki VAT do poziomu 23 proc. po zakończeniu obowiązywania pakietu CPN przełoży się na wzrost cen paliw o około 30-50 gr/l. Eksperci wskazują również, że ponownie widoczne będą większe różnice cen między poszczególnymi stacjami.

Nie obrona rynku przed Chinami jest dziś kluczowa, lecz sposób zdefiniowania europejskiej wartości dodanej w nowych regulacjach UE i stworzenie precyzyjnych zasad, które realnie premiują produkcję i inwestycje na Starym Kontynencie - twierdzi branża samochodowa.

Stellantis rozwija współpracę z chińskim koncernem Dongfeng i przygotowuje nowy model Jeepa przeznaczony na rynek europejski. Duży SUV będzie produkowany w Chinach, co wpisuje się w strategię producenta zakładającą szersze wykorzystanie chińskich technologii, mocy produkcyjnych i łańcuchów dostaw.

Japońska grupa DyDo chce uczynić z polskiego producenta napojów europejskie centrum rozwoju, na horyzoncie zaczyna się pojawiać konstelacja zjawisk, które w przeszłości zwykle towarzyszyły bańkom spekulacyjnym, a KNF cofnęła zezwolenie na świadczenie usług dostawcy płatności mobilnych mPay. To tylko część z najważniejszych informacji dnia.

Obraz polskiego przemysłu motoryzacyjnego na początku 2026 r. nie jest jednoznaczny. Z jednej strony widać lekkie odbicie w produkcji sprzedanej, z drugiej pogłębia się spadek zatrudnienia i eksportu.

Leasing wciąż pozostaje najczęściej wybieraną formą finansowania nowych aut w Polsce. Jego przewaga jednak maleje. Coraz większy udział zdobywa wynajem długoterminowy, który przy stabilnych ratach i kosztach w pakiecie all inclusive zaczyna być alternatywą dla firm i klientów flotowych.

Toyota zmaga się z pogarszającymi się wynikami sprzedaży na światowych rynkach. Japoński producent samochodów odnotował w maju czwarty z rzędu miesięczny spadek, na co wpływ miały zarówno zakłócenia logistyczne związane z sytuacją na Bliskim Wschodzie, jak i coraz silniejsza konkurencja w Chinach. Firma spodziewa się również niższych zysków w kolejnych kwartałach z powodu rosnących kosztów działalności.