Motoryzacja

Domowe ładowanie aut elektrycznych powinno być wliczane do celów klimatycznych Polski — takiej zmiany przepisów chcą Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności i europejska organizacja Transport & Environment.

Na koniec 2025 r. w Polsce działało prawie 11,8 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania. Zgodnie z najnowszymi prognozami w tym roku przebędzie ich ponad 2 tys.

Niemieckie stowarzyszenie VDA alarmuje w sprawie rosnącego ryzyka utraty przez kraj statusu centrum przemysłu motoryzacyjnego, informuje Reuters.

BYD to pierwszy chiński producent aut, który zdecydował się pozwać administrację Donalda Trumpa za wprowadzenie ceł wzajemnych. Żąda zwrotu całej kwoty zapłaconej od ich wprowadzenia w kwietniu ubiegłego roku, informuje Reuters.

Polacy od lat jeżdżą coraz starszymi samochodami - średnia przekracza 16 lat. Teraz jest szansa na przełom. Zwiastuje go słabnący import aut z drugiej ręki i rosnąca dostępność nowych modeli z Chin w atrakcyjnych cenach.

Są w świecie motoryzacji takie samochody, które zanim jeszcze się pojawią i fizycznie dotkną asfaltu, już zamieniają się w opowieść. Aston Martin Valhalla jest jednym z tych aut. Od kilku dni zmienia historię – już dotykając asfaltu – nad Wisłą (a konkretnie nad Sanem).

Handel akcjami koncernu motoryzacyjnego Stellantis rozpoczęto w piątek z opóźnieniem z powodu nadmiernej podaży, a następnie taniały nawet o ponad 20 proc. Przyczyną była wiadomość, że koncern odpisze 22,2 mld EUR kosztów związanych z autami elektrycznymi.

W pierwszym miesiącu tego roku zarejestrowano w Polsce ponad 40 proc. mniej nowych aut osobowych w porównaniu z rekordowym grudniem 2025 r. Wynik jest też sporo gorszy w ujęciu rocznym. Eksperci uspokajają — 2026 r. zakończy się wzrostem.

Volkswagen sprzedał w ubiegłym roku więcej aut elektrycznych w Europie niż Tesla i został liderem tego rynku, poinformował Reuters powołując się na dane JATO Dynamics.

Cezary Nawrot zawsze rysował samochody. Zanim nauczył się projektować zgodnie z normami i tabelami, miał już w głowie proporcje, linie i sylwetki, które bardziej pasowały do Turynu niż do Warszawy lat 50. XX w.

Polityka klimatyczna nie może ignorować kwestii bezpieczeństwa, odporności i konkurencyjności europejskiego przemysłu – to jeden z kluczowych wniosków debaty „Zdrowy rozsądek w transformacji: jak utrzymać przemysł motoryzacyjny w Polsce i Europie?”, zorganizowanej przez redakcję Pulsu Biznesu.

Styczeń przyniósł wyraźne ochłodzenie na chińskim rynku pojazdów elektrycznych. Potrafiła to jednak obrócić na swoją korzyść Tesla. Amerykański koncern zwiększył bowiem dostawy z fabryki w Szanghaju, podczas gdy większość lokalnych marek, w tym BYD, zanotowała głębokie spadki sprzedaży.

W celu obniżenia kosztów i utrzymania marży Renault będzie produkować we Francji silniki do małych aut elektrycznych korzystając z chińskich części, informuje Reuters.

Estońska spółka z licencją bankową UE będzie kredytowała zakupy pojazdów klientów największego ogłoszeniowego portalu motoryzacyjnego w Polsce we w pełni cyfrowym procesie. Wyłączność ma na razie na dwa lata.

Chiny jako pierwszy kraj na świecie zakazały stosowania ukrytych klamek w pojazdach elektrycznych, wskazując bezpieczeństwo jako priorytet i wyznaczając kierunek dla producentów aut.