Motoryzacja

Są samochody, które przekonują, że są idealne do miasta. I takie, które mówią: „Do miasta? Nie, a o co chodzi?”. Hyundai Ioniq 9 należy do tej drugiej kategorii. To auto, które nawet stojąc na parkingu, zajmuje nie tylko miejsce, lecz także uwagę. Jest ogromne. Zarówno jak na elektryka, jak i na SUV-a po prostu.

Chiński rynek motoryzacyjny w 2025 roku wyhamował najmocniej od trzech lat. Krajowa sprzedaż samochodów wyraźnie spadła, a producenci coraz intensywniej stawiają na eksport, który przekroczył wcześniejsze prognozy i stał się kluczowym źródłem wzrostu dla branży.

810 kilometrów na jednym ładowaniu i technologia mega casting – Volvo Cars odkrywa karty przed premierą swojego kluczowego elektryka. Model EX60 ma nie tylko przełamać barierę lęku przed zasięgiem, ale też zoptymalizować koszty produkcji dzięki nowej platformie SPA3.

Analitycy oczekiwali wiadomości o zysku LG Energy Solution (LGES) wypracowanym przez spółkę w ostatnich trzech miesiącach 2025 roku. Największy południowokoreański producent akumulatorów do aut elektrycznych ogłosił jednak w piątek, że miał w tym okresie stratę.

Inwestorzy z optymizmem przyjęli informację o mocnym wejściu Michała Kicińskiego do akcjonariatu producenta wyrobów gumowych. Cena akcji poszła w górę, choć bez fajerwerków. Analitycy mają jednak mieszane odczucia w kwestii perspektyw spółki.

Branża automotive poprawia wyniki sprzedaży i notuje rekordowy eksport części, ale jednocześnie nieprzerwanie tnie zatrudnienie. Najnowsze ubiegłoroczne dane pokazują coraz wyraźniejszy rozdźwięk między kondycją firm a sytuacją na rynku pracy.

To nie Polaris nie wymyślił jazdę w terenie, ale to m.in ta marka sprawiła, że stała się ona stylem życia. Dziś Polaris jest swoistym sklepem z zabawkami dla spragnionych adrenaliny.

Produkcja aut osobowych koncernu Stellantis we Włoszech spadła w zeszłym roku o prawie 25 proc. i była najniższa od połowy lat 50. XX wieku, informuje Bloomberg.

Po rekordowym pod względem sprzedaży samochodów elektrycznych 2025 r. sektor czeka zadyszka. Eksperci twierdzą jednak, że spadek nowych rejestracji będzie przejściowy.

Sprzedaż nowych aut w Polsce jest najwyższa w historii. Grudzień przyniósł rekordy i mocny finisz ze strony producentów z Chin.

W 2025 r. niemal wszystkie nowe samochody zarejestrowane Norwegii były elektryczne, a sprzedaż aut wystrzeliła do poziomu nienotowanego od lat.

To będzie rekordowy rok na polskim rynku. Zarejestrowanych zostanie prawie 700 tys. nowych samochodów. Rekordy będą bili również Chińczycy. Ceny spadną.

Nowy, choć nieprodukowany od dwóch dekad model Porsche właśnie opuścił fabrykę. Dzięki ciekawemu programowi Porsche (i całej furmanki gotówki) każdy może wskrzesić jedną z legend marki ze Stuttgartu. Może też je łączyć. Kto bogatemu zabroni.

Marka Lexus zakończyła rok w USA rekordowym wynikiem sprzedaży — i to mimo że część klientów musi czekać na nowe SUV-y nawet kilka miesięcy. Japoński producent przewiduje, że w 2025 r. liczba dostarczonych aut wzrośnie o ok. 5 proc., do ponad 360 tys. egzemplarzy. Motorem napędowym pozostaje od lat najlepiej sprzedający się średniej wielkości SUV RX. Pełne dane sprzedażowe za USA Toyota i inni producenci opublikują 5 stycznia – podaje agencja Bloomberg

Chińskie BYD zanotowało w ubiegłym roku najwolniejszy wzrost sprzedaży aut od 5 lat, głównie z powodu silnej konkurencji na krajowym rynku. Mimo to udało mu się po raz pierwszy wyprzedzić Teslę w globalnej sprzedaży aut elektrycznych, wynika z informacji przekazanych przez Fortune.