Nowa taktyka Forda: małe samochody elektryczne dadzą przewagę nad Teslą?

Oskar NawalanyOskar Nawalany
opublikowano: 2024-02-07 17:03

Ford intensyfikuje prace nad niedrogimi, kompaktowymi samochodami elektrycznymi, mając na celu zmniejszenie deficytów w tej kategorii i wyprzedzenie konkurentów takich jak Tesla oraz producentów z Chin – podaje agencja Bloomberg.

Posłuchaj
Speaker icon
Zostań subskrybentem
i słuchaj tego oraz wielu innych artykułów w pb.pl
Subskrypcja

Prezes Forda, Jim Farley, podzielił się strategią z analitykami w trakcie konferencji, która nastąpiła po ogłoszeniu wyników finansowych firmy. Wykazały one zysk na akcję w wysokości 29 centów, co znacznie przewyższa oczekiwania analityków zakładających zysk na akcję w wysokości 13 centów. Przychody za ostatni kwartał, sięgające 46 mld USD, również przekroczyły analityczne prognozy, które wynosiły 40,3 mld USD.

Ford przekierowuje swoją strategię na produkcję kompaktowych i ekonomicznych samochodów elektrycznych, rezygnując z dotychczasowego skupienia na większych i droższych modelach, aby przełamać główną barierę cenową dla szerokiego grona nabywców. Farley wskazał, że firma przestawia swoje inwestycje w kierunku mniejszych pojazdów elektrycznych, wspominając o utworzeniu zespołu dedykowanego tworzeniu przystępnej cenowo platformy elektrycznej dwa lata temu pod kierownictwem Alana Clarke'a, eksperta z wieloletnim doświadczeniem nabytym w Tesli.

Nowa platforma ma stanowić podstawę dla różnych typów pojazdów, które mają przynieść zyski. W kontekście obecnej sytuacji, gdzie modele elektryczne Forda zanotowały stratę wynoszącą 4,7 mld USD w zeszłym roku, z prognozowanym wzrostem strat do 5,5 mld USD w tym roku, Farley podkreśla, że firma daleka jest od osiągnięcia pełnego potencjału zysków. W obliczu konkurencji ze strony tanich modeli elektrycznych Tesli i chińskich producentów Ford skupia się na redukcji kosztów i zwiększeniu efektywności swoich pojazdów elektrycznych.

W związku ze spadkiem sprzedaży samochodów elektrycznych Farley stoi przed wyborem pomiędzy obniżeniem inwestycji w EV o 12 mld USD a zwiększeniem produkcji tradycyjnych pojazdów spalinowych, które obecnie generują zyski finansujące rozwój firmy. Ford przewiduje zyski na poziomie 10–12 mld USD przed podatkami na ten rok, co mieści się w górnym przedziale wcześniejszych prognoz.

Firma planuje obniżenie kosztów o 2 mld USD, koncentrując się na optymalizacji wydatków na materiały, transport i produkcję. Pozytywne wyniki kwartalne oraz optymistyczne prognozy na cały rok skłoniły Wells Fargo do przewidywania wzrostu wartości akcji Forda. Cena akcji firmy wzrosła o 5,5 proc. w reakcji na te informacje.