Umowę na realizację prac PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały z firmą Zakłady Automatyki KOMBUD. Wartość kontraktu wynosi ok. 6,5 mln zł netto.
Jak podała spółka inwestycja obejmuje budowę tzw. trapezu rozjazdowego, czyli układu czterech dodatkowych rozjazdów.
„To rozwiązanie pozwoli na sprawniejsze prowadzenie ruchu pociągów, szczególnie w kontekście planowanej modernizacji stacji Warszawa Wschodnia, która wiąże się z czasowym zamknięciem torów na odcinku Warszawa Centralna – Warszawa Wschodnia” - wyjaśniły PKP PLK, wskazując, że w tym samym terminie, korzystając z zamknięć torów wymienimy wyeksploatowane rozjazdy na przystanku Warszawa Włochy.
Spółka zwróciła uwagę, że dzięki nowym rozjazdom zwiększy się liczba dostępnych torów do przejazdów i manewrów, co przełoży się na wyższą efektywność i przepustowość stacji. W ramach inwestycji zainstalowane zostaną również nowoczesne urządzenia SRK (Sterowanie Ruchem Kolejowym), niezbędne do bezpiecznego prowadzenia ruchu pociągów.
W czasie prowadzenia robót w dniach 8-16 listopada br. pociągi nie będą zatrzymywać się na stacji Warszawa Centralna.
PKP PLK poinformowały, że w związku z tym zostaną wprowadzone tymczasowe zmiany tras pociągów. Wybrane składy zostaną skierowane przez Warszawę Gdańską oraz Warszawę Śródmieście, m.in. Intercity z i do Białegostoku, Lublina, Poznania, Bydgoszczy, Gdyni, Olsztyna.
Pociągi jadące z kierunku zachodniego zakończą bieg na stacji Warszawa Główna, m.in. pociągi Polregio, ŁKA, SKM (S3) z i do Warszawy Lotniska Chopina, Żyrardowa i Skierniewic oraz Płocka.
Pociągi z kierunku wschodniego będą kończyć trasę na stacji Warszawa Wschodnia, m.in. z i do Terespola, Gdyni (rozpoczynające i kończące bieg w Warszawie), Koleje Mazowieckie z i do Modlina, Szybka Kolej Miejska z i do Legionowa (S3), oraz Koleje Mazowieckie z i do Siedlec i Łukowa.