Prezydent podpisał nowelizację ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, ustawy o działalności ubezpieczeniowej oraz ustawy o pośrednictwie ubezpieczeniowym - poinformowała w piątkowym komunikacie Kancelaria Prezydenta.
Uchwalona przez Sejm 8 lipca br. ustawa określa maksymalną sumę gwarancyjną (maksymalną kwotę odpowiedzialności ubezpieczyciela) w OC komunikacyjnym na 1,5 mln euro na zdarzenie przy szkodach osobowych, niezależnie od liczby poszkodowanych. Natomiast odpowiedzialność za szkody majątkowe ubezpieczyciela nie będzie przekraczać 300 tys. euro.
Dotychczas odpowiedzialność wynosiła w przypadku szkód na osobie - 350 tys. euro na każdego poszkodowanego, a w przypadku szkód w mieniu - 200 tys. euro w odniesieniu do jednego zdarzenia, bez względu na liczbę poszkodowanych.
Kolejna zmiana rozwiązuje problem wypłaty odszkodowań w przypadkach samochodów będących w leasingu lub kupionych na kredyt. Zgodnie z nowelą ubezpieczyciel nie wypłaca odszkodowania w przypadkach, gdy samochód, który spowodował szkodę, i samochód, który został uszkodzony, należą do tego samego właściciela, np. firmy leasingowej. Dotychczas nie było jasne, jak postępować w takich przypadkach.
Inne zmiany w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych dotyczą dwóch instytucji, których zakres działalności określa ustawa, czyli Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG - zajmującego się m.in. nadzorem nad opłacaniem składek w ubezpieczeniach obowiązkowych) oraz Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK - zajmującego się m.in. kwestią odszkodowań w wypadkach z udziałem kierowców z innych krajów).
Ustawa zwiększa uprawnienia ministra finansów wobec tych instytucji. Będzie on mógł m.in. występować z wnioskiem o odwołanie członka zarządu UFG w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości. Jego przedstawiciel wejdzie też w skład rady funduszu, w której dotychczas znajdował się jedynie przedstawiciel organu nadzoru. Minister finansów będzie też zatwierdzał statut UFG i PBUK (dotychczas czynił to organ nadzoru ubezpieczeniowego).
Ustawa wprowadza też obowiązek finansowania przez ubezpieczycieli badań technicznych pojazdów z odszkodowania wypłacanego w ramach OC i AC, gdy te badania są przeprowadzane po naprawie samochodu.