Włoska marka zapowiedziała, że wprowadzi na rynek swój pierwszy samochód elektryczny pod koniec przyszłego roku. Tak wysoka planowana cena świadczy o tym, że zamożni kierowcy są gotowi wydać wiele ten model. Tymczasem producenci samochodów masowych obniżają ceny pojazdów EV ze względu na spadek popytu.
Cena jest znacznie wyższa niż średni koszt sprzedaży Ferrari w pierwszym kwartale tego roku, który wynosił ok. 350 tys. EUR.
Dla porównania, Taycan - mniej luksusowy samochód elektryczny Porsche - jest dostępny już od 100 tys. EUR.
