Irlandzki Ryanair zmuszony został po raz drugi w ciągu ostatnich trzech miesięcy zweryfikować swoją prognozę wzrostu ruchu pasażerskiego. Obecnie oczekuje, że w roku fiskalnym 2026 liczba obsłużonych pasażerów sięgnie 206 mln wobec 210 mln z listopadowej projekcji. W roku fiskalnym 2025 linia lotnicza nadal zamierza obsłużyć od 198 do 200 mln pasażerów.
Brak samolotów
Korekta spowodowana jest problemem z odpowiednią ilością maszyn. Firma ma nadzieję, że „pozostałe” 29 samolotów Boeinga z jej zamówienia, zostanie dostarczonych przed marcem 2026 r. Irlandzka linia wykorzystuje wyłącznie model 737 Boeinga i jest największym europejskim klientem amerykańskiego producenta.
Na początku listopada minionego roku Ryanair po raz pierwszy obniżył prognozę z pierwotnie zakładanych 215 mln pasażerów.
Dyrektor finansowy Ryanaira powiedział, że w szczycie letniego sezonu przyszłego roku może zabraknąć 10 samolotów.
Niższe ceny biletów ograniczają zyski
W kontekście finansowym, Ryanair oczekuje, że zysk netto za cały rok kończący się w marcu 2025 r. zmniejszy się do przedziału 1,55-1,61 mld EUR, w porównaniu z 1,92 mld EUR w ubiegłym roku. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy zysk spadł o 12 proc. do 1,94 mld EUR, na co w dużej mierze miał wpływ spadek cen biletów. Przewoźnik ostrzegł, że w III kwartale roku podatkowego ceny biletów będą „nieznacznie niższe” niż w tym samym okresie ubiegłego roku.
Mimo to zysk netto za trzeci kwartał wyniósł 149 mld EUR, co znacznie przekracza prognozowany przez analityków zysk na poziomie 60 mln EUR.