Komisja Europejska, która czuwa nad prawidłowym stosowaniem unijnych przepisów dotyczących konkurencji, we wrześniu 2017 roku nałożyła na producenta ciężarówek grzywnę w wysokości 880,5 mln EUR w związku ze zmową cenową.
Wykazano wówczas, że Scania, wraz z pięcioma konkurencyjnymi firmami, ustalała w latach 1997-2011 ceny samochodów ciężarowych oraz koszty wdrażania nowych technologii umożliwiających spełnianie przez pojazdy norm dotyczących emisji spalin obowiązujących w UE.
Scanii wciąż przysługuje możliwość odwołania się od środowego orzeczenia do sądu najwyższej instancji, Trybunału Sprawiedliwości UE.