Taka propozycja wyszła z komisji transportu. Argumentuje ona, że automatyczny system pozwoliłby zwiększyć częstotliwość kursowania metra oraz jego bezpieczeństwo. Koszt projektu szacuje się na 1,6 mld SEK (727 mln zł).
Pomysł nie spodobał się pracownikom metra w stolicy Szwecji. Związek zawodowy SEKO Tunnalbanan przekonuje, że automatyczny system zmniejsza bezpieczeństwo.
- Jeśli propozycja zostanie zatwierdzona, co będzie oznaczać postawienie oszczędności wyżej bezpieczeństwa, wówczas to ostanie zostanie zagrożone – głosi oświadczenie organizacji.