Amerykańsko-japoński duet zamierzał zwiększyć moce produkcyjne zakładu zlokalizowanego w Nevadzie o 50 proc. do 2020 r. do równowartości 54 gigawatogodzin. Zdaniem Nikkei, problemy finansowe zmusiły do przemyślenia i weryfikacji wcześniejszych planów.
Dodatkowo Panasonic zamierza również zawiesić planowaną inwestycję w fabrykę akumulatorów koncernu Tesla w Szanghaju, a zamiast tego zapewnić wsparcie techniczne i niewielką liczbę baterii z istniejącej Gigafactory w USA.
Rekordowy spadek dostaw samochodów Tesli w minionym kwartale wzbudził obawy o spadek popytu na sedan Model 3, który amerykański potentat zaczął sprzedawać mniej niż dwa lata temu. W pierwszych trzech miesiącach 2019 r. Tesla dostarczyła 63 tys. pojazdów elektrycznych wobec 90 966 w ostatnich trzech miesiącach 2018 r.