W czerwcu 2018 r. oba koncerny ujawniły, że prowadzą rozmowy w sprawie wspólnego opracowania szeregu pojazdów użytkowych, a następnie rozszerzyły negocjacje o samochody elektryczne i autonomiczne w ramach sojuszu mającego na celu zaoszczędzenie miliardów dolarów.
Prowadzimy zaawansowane negocjacje ws. objęcia udziałów w Argo. Rozważana jest też koncepcja wspólnej firmy oferującej mobilność jako usługę - powiedział Thomas Sedran, prezes Volkswagena ds. pojazdów użytkowych.
Ford kupił Argo AI, firmę z siedzibą w Pittsburghu, w 2017 r., ale koszty rozwoju autonomicznych samochodów wzrosły w ostatnich latach, co zmusiło kilku producentów do zawarcia aliansów i pozyskania inwestorów zewnętrznych.
VW podpisał kontrakt z Fordem na opracowanie następcy jego pickupa VW Amarok.