Według raportu obie firmy badają różne opcje, w tym zakup przez Xiaomi udziałów w fabryce Pekinu Hyundai No. 2, która ma licencję na produkcję samochodów w Chinach.
W zeszłym roku Xiaomi przekazało, że wejdzie do konkurencyjnego sektora EV i rzuci wyzwanie uznanym markom i nowszym firmom technologicznym.
Firma zobowiązała się do wprowadzenia swoich samochodów do masowej produkcji w pierwszej połowie 2024 roku. Na początku tego roku firma rozpoczęła budowę swojej pierwszej fabryki samochodów w Pekinie.
Xiaomi spodziewa się wstrzymania produkcji, ponieważ stoi w obliczu opóźnień w uzyskaniu licencji na samodzielne wytwarzanie samochodów.