Zbuduj wiadukty na trasie na Gdańsk

27-05-2010, 14:11

PKP Linie kolejowe rozpisały przetarg na budowę czterech wiaduktów na kolejowej trasie E65.

Firma podzieliła zamówienie na trzy części:

  • wiadukt drogowy w ciągu ul. Klasyków i Bohaterów w Warszawie;
  • dwa wiadukty drogowe w ciągu ul. Mehoffera w Warszawie oraz ul. Partyzantów w Chotomowie;
  • dwupoziomowe skrzyżowanie drogi z torami w ciągu  Al. Róż i ul. Krakowskiej w Legionowie.

O wartości zamówienia świadczą wadia: odpowiednio 580 tys., 498 tys. i 376 tys. zł.

Więcej >>>>>

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Najważniejsze dzisiaj

Gorąco wokół GetBacku. Drogie tory i ograniczanie lokalnych połączeń?

Zapraszamy na podsumowanie najważniejszych wydarzeń gospodarczych w Pulsie Dnia.

Amerykanie żądają od Polski 700 mln USD

Amerykański inwestor wiatrowy domaga się, by sąd arbitrażowy w Szwajcarii zajął się jego roszczeniami wobec Polski. Domaga się około 700 mln USD odszkodowania

W gospodarce jest inaczej, niż wszyscy myśleli

Korekta tu, korekta tam i mamy, co mamy, czyli: nowy obraz ubiegłorocznego PKB, słabszy wzrost inwestycji, większy deficyt…

Bitbay grozi emigracją

Najpopularniejsza polska giełda kryptowalut ma problemy — wykańcza ją brak regulacji i narzędzia, jakich używają KNF i NBP do pacyfikowania środowiska

KNF: GetBack wyemitował obligacje warte 2,58 mld zł

Jak wynika z informacji przekazanych przez PFR, na dzień 31 marca 2018 r. GetBack wyemitował obligacje o łącznej wartości nominalnej 2,58 mld zł, których posiadaczami było 9242 podmiotów, w tym 9064 osoby fizyczne i 178 instytucji finansowych.

Polecane

11 miast, których gospodarki są większe od polskiej (MAPA DNIA)

DocPlanner obrał kurs na jednorożca

Inspiracje Pulsu Biznesu

Déjà vu ma smak chipsów

„Snack snack snack wylądował już kosmiczny smak. Star star star to gwiezdny chrupków czar” — ten motyw reklamowy pamięta prawie każde dziecko wychowywane w latach 90. Star Foods, producent chrupek i chipsów, trafił pod koniec 2005 r. do rąk koncernu PepsiCo, a budująca firmę przez kilkanaście lat rodzina Mitzalis zniknęła na prawie dekadę z polskiej branży spożywczej. Powróciła bez rozgłosu. Epaminontas Mitzalis wybudował w Radomiu fabrykę... chrupek i chipsów i już wie, że będzie ją rozbudowywał. Tym razem nie po to, żeby sprzedać. Ciągnie wilka do lasu Epaminontas Mitzalis to niejedyny przykład biznesmena z branży spożywczej, który po sprzedaży biznesu powraca do budowy kolejnego w tym samym sektorze. Najbardziej znanym przykładem jest Zbigniew Grycan, który po Zielonej Budce zaczął tworzyć Lodziarnie Firmowe Grycan. Nie był o tyle bezpośrednim konkurentem nowych właścicieli, że postawił na wyższą półkę i rozwój sieci lokali. Niedługo poza rybami wytrzymał Jerzy Malek, zwany królem łososia. Gdy sprzedał Morpol, czołowego przetwórcę łososia, firmie Marinve Harvest, czołowemu jego producentowi, zabrał się za...

Rowery na miarę naszych czasów

Tkanka miejska powoli zaczyna się zmieniać. Mieszkańcy coraz częściej rozumieją, że miejsce, w którym żyją, pracują i spędzają czas wolny, powinno służyć im, a nie wszechobecnym samochodom, które nie mieszczą się już na miejscach parkingowych i zanieczyszczają powietrze. Przesiadają się więc na rowery. Oczywiście w większych miastach są już dostępne stacje z Veturilo. Jednak większość rowerzystów chce posiadać własne dwa kółka, i to nie byle jakie. Tę zależność odkryli i postanowili wykorzystać Igor Pielas, Adam Zdanowicz oraz Marcin Bielawski, twórcy rowerów, które odpowiadają na potrzeby mieszkańców miejskiej dżungli. Ekologiczny pojazd — W coraz większej liczbie miejsc na świecie doświadczamy właśnie rewolucji rowerowej. Rowery są doskonałym środkiem transportu w miastach — szybkim, ekologicznym i zajmującym mniej miejsca. Coraz więcej miast rozumie, że inwestycja w infrastrukturę rowerową przynosi korzyści dla całego miasta. A tu już tylko krok od rozwijania tzw. kultury rowerowej. Rower to już nie tylko narzędzie do przemieszczania się, to styl życia, element mody, sposób na wyrażanie siebie. Coraz...

Jan Barba, czyli surowość i minimalizm

Kosmetyki naturalne — ile twórców, tyle odmiennych koncepcji, jak pokazać światu, czym tak naprawdę są i czym powinny być. Te produkowane przez Bartosza Puzio mają być — według jego słów — prawdziwe, skuteczne, surowe i uniwersalne. Prawdziwe, bo stworzone wyłącznie z naturalnych składników — bez grama chemii, bez ulepszaczy konsystencji i sztucznego zapachu. Skuteczne, bo tego oczekują ci, którzy po nie sięgają — mają regenerować, pielęgnować i działać przeciwzmarszczkowo. Jeden kosmetyk — jedno konkretne działanie. Surowe, bo wynika to wprost z natury, z której czerpane są nieprzetworzone, naturalne półprodukty. Uniwersalne, bo kosmetyki nie rozróżniają płci. Jak przekonuje Bartosz Puzio, kremy i toniki mogą być unisex. — Staramy się docierać do coraz większej grupy osób, głównie przez edukację. Proponujemy naturalną pielęgnację i minimalistyczne podejście do kosmetyków. Wciąż musimy jednak borykać się z błędnymi przekonaniami odbiorców, które zostały zakorzenione przez koncerny kosmetyczne. Syntetyczne zapachy i konsystencje tak głęboko wsiąknęły w świadomość ludzi, że niekiedy potrzebny jest...

Tematy

Transport , Drogi , Serwis , Firmy , Budownictwo , Warszawa

Puls Biznesu

Puls Firmy / Zbuduj wiadukty na trasie na Gdańsk