Marcin Bołtryk

Ożywienie na rynku nowych aut nie oznacza wzrostu popytu

Marzec, podobnie jak I kw., przyniósł dwucyfrowy wzrost liczby rejestracji nowych aut i w Polsce, i w Europie. Odbicie jest jednak tylko pozorne.

Luksusowy van Lexusa wjeżdża do Europy

Choć półmetek roku dopiero przed nami, już dziś możemy przyznać nagrodę dla najbardziej zaskakującej premiery motoryzacyjnej A.D. 2023. W nadchodzących miesiącach nic nie zaskoczy bardziej niż europejski debiut Lexusa LM.

Rolnicy tną inwestycje w sprzęt

Sprzedaż nowych ciągników i przyczep wyraźnie spada. Spory ruch widać natomiast na rynku pojazdów z drugiej ręki.

Europejczyków nie stać na auta elektryczne

Ceny samochodów elektrycznych to jeden z głównych hamulców rozwoju elektromobilności, szczególnie w Europie Wschodniej.

Chińczycy mogą rozpędzić polską elektromobilność

Chińczycy niewiele inwestują w polski sektor związany z elektromobilnością. Współpraca z firmami z Państwa Środka może przynieść korzyści. Warunek jest jeden — trzeba postawić na te prywatne.

Program „Mój elektryk” wymaga modyfikacji

W 1 kw. tego roku przybyło 5,5 tys. aut czysto elektrycznych, a to niemal dwa razy więcej niż rok temu. Zmiany w programie dopłat mogą jeszcze bardziej rozpędzić rynek.

Chińczycy startują z produkcją elektrolitu w Polsce

Polskie zakłady chińskiego koncernu wyprodukują rocznie elektrolit do pół miliona baterii przeznaczonych do samochodów elektrycznych na całym świecie.

Transport ciężki potrzebuje dopłat

Polska branża transportu drogowego musi przygotować się do przesiadki do aut zasilanych prądem, ale potrzebuje wsparcia. Bez niego straci pozycje transportowego lidera Europy.

Toyota trzęsie stolicą Polski

Warszawiacy jeżdżą stosunkowo młodymi autami, najczęściej toyotami. Tylko 8 proc. stołecznej floty nie spełnia wymogów przyszłych stref czystego transportu.

Najszybszy kwartał w historii Porsche

Kampery mają ostro pod górę

Koniec przyspieszenia na rynku mieszkalnych aut i przyczep. Po kilku latach dynamicznego wzrostu rynek notuje spory spadek.

Wysokoprężna ścieżka Mazdy

Auto osobowe z napędem na tył i dieslem pod maską wchodzi do sprzedaży. To nie jest zdanie z historycznego wydania. To teraźniejsza premiera, choć, przyznaję, pewnie jedna z ostatnich.

Auta na prąd coraz częściej brylują w rankingach

W marcu na polskim rynku padł elektromobilny rekord. Nadal jednak udział aut elektrycznych w sprzedaży jest trzy razy mniejszy niż w UE.

Szybkich stacji ładowania aut potrzeba 12 razy więcej

400 kW — to minimalna moc, jaką za trzy lata będą musiały dysponować stacje ładowania wzdłuż sieci TEN-T. Dziś na polskim fragmencie tych dróg ten wymóg spełnia mniej niż 10 proc.

Pareidolia na prąd

Inżynierowie Hyundaia wykazali się nie lada odwagą. Cokolwiek by sądzić o elektromobilności, trzeba przyznać, że Ioniq 6 jest jednym z najoryginalniejszych aut na rynku. I to nie tylko elektryków.

Polska to kraj starego diesla

Udział diesla w rynku nowych aut maleje, nadal jednak 4 na 10 zarejestrowanych aut osobowych ma silnik wysokoprężny. Większość ma ponad 10 lat.

Milion elektryków dojedzie pięć lat później

Do 2030 r. sprzedaż samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce wzrośnie ponaddziesięciokrotnie, a po drogach będzie ich jeździć blisko milion.

Spalinowa furtka szansą dla tradycyjnej motoryzacji

Polscy dilerzy aut nie są załamani zakazem sprzedaży aut spalinowych. Nadzieje pokładają w e-paliwach.

Ceny nowych samochodów osiągają poziom absurdu

W ciągu czterech lat nowe auta osobowe zdrożały — w zależności od segmentu i rodzaju napędu — o 11,5 do nawet 65,7 proc. Końca podwyżek nie widać.

Polski van na prąd gotowy do produkcji

Powstała pierwsza w pełni polska platforma do aut elektrycznych. Powstały też pierwsze auta. Gdy zakończą testy, ruszą przygotowania do komercjalizacji.