30.5.Warszawa (PAP) - Liczba zatrudnionych przy realizacji drogowych inwestycji współfinansowanych przez UE wzrośnie z około 1,1 tys. osób w 2000 r. do około 43,5 tys. w 2007 r. - wynika z raportu Urzędu Komitetu Integracji Europejskiej (UKIE).
Ze środków UE w Polsce zbudowanych zostanie 356 km autostrad.
Zdaniem specjalistów z UKIE, w Polsce ze środków unijnych z lat 1992-2006 w wysokości ponad 5 mld 764 mln euro (wraz z finansowym wkładem krajowym) powstanie też 216 km dróg ekspresowych, a zmodernizowanych będzie 799 km dróg krajowych, 1,4 tys. km dróg regionalnych i lokalnych oraz 981 km nowoczesnych linii kolejowych.
Dzięki inwestycjom z unijnego programu ISPA będzie możliwe zbudowanie 134 km autostrad i 40 km dróg ekspresowych oraz zmodernizowanie 133 km dróg krajowych i 210 km linii kolejowych.
Zdaniem specjalistów, wykorzystanie środków strukturalnych UE i Funduszu Spójności przyczyni się do kolejnego przyrostu
infrastruktury transportowej: zbudowania 222 km autostrad i 176 km dróg ekspresowych. Pieniądze te mają być także przeznaczone na modernizację ok. 310 km dróg krajowych, 1 tys. 400 km dróg regionalnych i lokalnych oraz ok. 571 km linii kolejowych.
Specjaliści podkreślają, że wpływ drogowych inwestycji na PKB będzie najbardziej widoczny po oddaniu do eksploatacji zbudowanych lub zmodernizowanych odcinków sieci. 60-proc. zwiększenie ich przepustowości spowoduje m.in. wzrost sprzedaży wielu sektorów gospodarki i wzrost popytu na przewozy.
Po odrzuceniu przez Sejm projektu tzw. ustawy winietowej rząd szuka nowych źródeł pozyskiwania funduszy na budowę autostrad. Niedawno wicepremier, minister infrastruktury Marek Pol poinformował, że Komitet Stały Rady Ministrów zajmie się pakietem projektów tzw. ustaw autostradowych. Projekt zakłada m.in. pobieranie opłat od producentów i importerów paliw. Opłaty mają być przeznaczane na budowę autostrad.
Rząd chciałby z tych opłat uzyskać ok. 1 mld zł rocznie, aby w ten sposób "skonsumować" przeznaczane na ten cel pieniądze z UE.
Rządowy program budowy dróg zakładał m.in. oddanie do eksploatacji do końca 2005 roku 550 km autostrad, 200 km dróg
ekspresowych i ok. 50 obwodnic. Miał też doprowadzić do przyspieszenia tempa budowy dróg do 250 km autostrad i 60 km dróg ekspresowych rocznie.
Tymczasem w 2002 r. oddano do użytku 54 km autostrad, z czego nowych było 6 km, a 48 km to autostrady przebudowane. W ubiegłym roku łącznie w budowie i przebudowie było 185,5 km autostrad, 71,2 km dróg ekspresowych. W tym czasie wybudowano 40,6 km nowych obwodnic.
(PAP)