Choć sytuacja w globalnej gospodarce pozostawia wiele do życzenia, sektor lotniczy będzie nadal notował długoterminowy wzrost , a komercyjna flota zwiększy sówj rozmiar dwukrotnie – ocenia Randy Tinseth, wiceprezes ds. marketingu oddziału samolotów komercyjnych w Boeingu.

Największy obok Airbusa producent samolotów na świecie oczekuje, że ruch pasażerski będzie rósł o 4,8 proc. rocznie, blisko 5-proc. historycznej średniej sektorowej.

Według Boeinga, około 3 bln USD prognozowanych zamówień dotyczyć będzie samolotów wąskokadłubowych takich jak Boeing 738-800 i Airbus A320. Projekcja amerykańskiego giganta zakłada, że około 28,14 tys. samolotów potrzebować będzie segment tanich przewoźników, zaś wzrost napędzać będą rynki rozwijające się.