Zhuzhou Locomotive, spółka zależna CRRC przejęła niemiecką spółkę Vossloh z Kolonii, zatrudniającą 500 osób i posiadającą w ostatnim pięcioleciu 25 proc. europejskiego rynku lokomotyw spalinowych.
Analitycy SCI Verkehr przyznają, że choć zmiany na rynku kolejowym, w tym rosnąca niechęć do pojazdów spalinowych, przyczyniły się do nierentowności Vossloh, to ich zdaniem CRRC ma siłę finansową i technologiczną pozwalającą na transformację niemieckiej spółki.
CRRC został największym producentem taboru kolejowego po fuzji z innymi chińskimi producentami w 2015 roku.