- Wewnętrzna część kabiny wyglądała jakby ją pomalowano spray’em – napisał autor artykułu, wyrażając żal z powodu widocznego braku zwykłej wysokiej jakości aut produkowanych przez największy niemiecki koncern motoryzacyjny.
Wśród skarg znalazły się także nierówne szczeliny między panelami, otwierający się zbyt długo system infotainment, a także szwankująca nawigacja.
Na pochwałę zasłużyły napęd i system zawieszenia, ale testujący zwrócili uwagę, że zasięg auta wynosił tylko 359 km. W zależności od wybranego zestawu akumulatorów ID.3 ma dysponować zasięgiem 230-330 km, 300-420 km lub 390-550 km.
Volkswagen planuje produkcję budowę 1,5 mln elektrycznych aut flagowej marki do 2025 roku. Grupa ma wypuścić 75 elektrycznych modeli do 2029 roku i osiągnąć potencjał budowy 26 mln aut z takim napędem.