Większość oddziałów FlixBusa w Europie zaczyna odmrażanie od uruchomienia kursów krajowych. Wyjątkiem jest polski oddział autobusowej grupy, który wznawiając połączenia, będzie wozić pasażerów także za granicę.
- Przywracamy połączenia od 28 maja. Planujemy uruchomić kursy ze Szczecina do Berlina, z Medyki przez Kraków do Bremy oraz do Amsterdamu, a także z Warszawy przez Berlin do Bonn oraz do Hambuga. W relacjach krajowych przywrócimy na razie połączenia z Warszawy do Zakopanego – wylicza Michał Leman, dyrektor zarządzający FlixBusa.
Przewoźnik przygotowuje się także do realizacji połączeń wakacyjnych i zapowiada uruchomienie kursów także do innych górskich oraz nadmorskich miejscowości. Michał Leman przypomina, że około 80-90 proc. wczasowiczów planuje w tym roku spędzić wakacje w kraju. Zakłada, że spora część zechce skorzystać w transportu publicznego. Tu jednak pojawia się problem.
- Obecnie w Polsce obowiązują 50-proc. limity pasażerów w komunikacji publicznej. Jeśli zostaną utrzymane, zafundujemy pasażerom najdroższe wakacje w życiu – przestrzega Michał Leman.
Podkreśla, że w wielu innych krajach europejskich nie ma takich ograniczeń, choć oczywiście zarówno przewoźnicy jak i pasażerowie muszą stosować się do różnych procedur, np. noszenia maseczek, czy dezynfekcji rąk, odkażania pojazdów itp. Już w uruchamianych obecnie kursach FlixBus wprowadził dezynfekcję autobusów, skanowanie biletów, by nie dotykali ich kierowcy oraz zakaz korzystania z toalet w pojeździe i częstsze przystanki.
Michał Leman podkreśla, że obowiązujące w Polsce przepisy nie są precyzyjne, przez co trudno przewoźnikom prowadzić działalność. Menedżerowie przewoźnika przekonują też, że jeśli pasażerowie i firmy transportowe przestrzegają procedur, to nie narażają się na większe ryzyko zarażenia niż w innych miejscach publicznych. Jednocześnie łatwa i szybka identyfikacja podróżnych, którzy kupili bilety na określone trasy pozwala - w razie zakażenia jednej osoby – szybko ustalić nazwiska innych, którzy mieli z nią styczność i poddania ich izolacji.