Wartości transakcji nie ujawniono. Działająca od 2006 roku Terrafugia ma zaoferować pierwsze latające auto w 2019 roku. Zapowiada także, że w 2023 roku zaproponuje jeszcze bardziej atrakcyjne dla użytkowników latające auto pionowego startu i lądowania. To atrakcyjne rozwiązanie dla obszarów gęsto zabudowanych i zasiedlonych, czyli np. dla Chin.

Sau Cheung Ma, analityk Guotai Junan Securities w Hongkongu powiedział The Financial Times, że przejęcie dokonane przez Geely jest próbą zdobycia wartościowych technologii przy jednoczesnym braku gwarancji, że przyniesie to spółce korzyści.
- Wciąż wiele lat przed nami zanim spółki będą w stanie dostarczyć latające auta – powiedział.