Motoryzacja

Branża motoryzacyjna wypada źle w wymagających testach bezpieczeństwa przeprowadzanych przez amerykański Insurance Institute for Highway Safety, informuje Reuters.

Koreańczycy zbudowali jezdnię mogącą ładować baterie w poruszających się po niej elektrycznych autobusach – informuje portal BBC.

Auto do floty: Hyundai SantaFe

Kosztują fortunę, rozpędzają się "do setki" w kilka sekund, mają piękne brzmienie i przyciągają wzrok wszystkich wokoło. Co to takiego? Samochody, którymi każdy powinien się przejechać nim umrze. Choćby raz w życiu.

Produkcja samochodów w lipcu tego roku spadła o 5,96 proc. miesiąc do miesiąca oraz o 5,54 proc. w relacji rok do roku i wyniosła 50.574 sztuki - podał instytut Samar.

Właściciele pick-upów mogą odliczać VAT zawarty w cenie paliwa - potwierdził wiceminister finansów Jacek Kapica w odpowiedzi na interpelację. Jednocześnie poinformował, że przeprowadzone kontrole wykazały brak zapłaty należnej akcyzy przez dilerów pick-upów.

General Motors zdecydował się na 12,5 proc. obniżkę ceny elektrycznego chevroleta volt. Chce w ten sposób zwiększyć jego szanse rywalizacji z konkurentami.

Średni wiek aut osobowych i ciężarowych jeżdżących po drogach USA wynosi w obecnym roku 11,4 lat, informuje Reuters na swojej stronie internetowej powołując się na badania firmy badawczo-konsultingowej Polk.

W ciągu siedmiu miesięcy br. tyska fabryka Fiata o ponad 15 proc. zwiększyła produkcję swoich najważniejszych modeli: fiata 500 i lancii ypsilon. Dzięki zwiększonym zamówieniom pracę zachowa 50 spośród ok. 150 osób, którym z końcem lipca wygasły umowy o pracę.

W lipcu zarejestrowano 26 tys. 581 nowych aut osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, o 17,67 proc. więcej niż przed rokiem i o 3,15 proc. mniej, niż przed miesiącem – podał instytut Samar na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Na sierpniowej aukcji w Coys do kupienia będą stare ferrari, porsche i wiele innych atrakcyjnych aut, ale uwagę przykuwają ciągniki.

Brytyjski przemysł samochodowy, niegdyś jeden z najgroźniejszych konkurentów swego niemieckiego odpowiednika, obecnie jest jego własnością a zyski z produkcji aut płyną do Wolfsburga i Monachium. Jak na ironię, Brytyjczycy sami przyczynili się do swojej klęski.

Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego i ośrodki szkolenia kierowców w woj. śląskim przeżywają kryzys, informuje "Dziennik Zachodni". Liczba kursantów zmniejszyła się nawet o 50-60 proc. Niektóre szkoły jazdy już pozwalniały instruktorów, a egzaminatorzy są wysyłani na urlopy.

Pomimo ciągłych ostrzeżeń, że rozmawianie lub pisanie smsów w czasie jazdy jest niebezpieczne, sytuacja nie poprawia się.

Niemieccy kierowcy wydłużyli czas eksploatacji aut. Już co drugi używany samochód sprowadzany do Polski z Zachodu ma więcej niż dziesięć lat – alarmuje "Rzeczpospolita".