Motoryzacja

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny szykuje narzędzie do weryfikacji zniżek. Teraz co dziesiąty kierowca kłamie.

DPD Polska uplasowała się na trzecim miejscu w rankingu TOP 500 najbardziej efektywnych ekonomicznie firm logistycznych.

Wartość motoeksportu była w marcu o 12,5 proc. większa niż przed rokiem. Maj mógł przynieść załamanie.

Finansowy oddział niemieckiego BMW sprzedał w RPA obligacje korporacyjne o wartości 2,5 mld randów.

Carlos Ghosn, prezes Nissan Motor, zarobił w minionym roku rozrachunkowym 9,5 mln USD. Kolejne 1,24 mln EUR otrzymał jako szef Renault.

Zdecydowane "tak" - oto jeszcze nieoficjalny wynik referendum przeprowadzonego w fabryce Fiata pod Neapolem. Załoga popiera podpisane przez cztery związki zawodowe porozumienie z koncernem o przeniesieniu z Polski do Włoch produkcji modelu panda.

Volkswagen Scirocco R został wybrany Samochodem Roku Playboya 2010 w kategorii „Auto dla młodego Playboya”.

Dwa największe na świecie koncerny górnicze BHP Billiton i Rio Tinto zbliżyły się do wycenianego na 116 mld USD joint venture odnośnie wydobycia rudy żelaza.

Najstarszy rosyjski bank inwestycyjny sprzedał 17,1 proc. akcji Kamaza, producenta aut ciężarowych.

W fabryce Fiata w Pomigliano d'Arco pod Neapolem trwa we wtorek od rana referendum wśród ponad 5-tysięcznej załogi w sprawie podpisanego przez 4 związki zawodowe porozumienia z koncernem o warunkach przeniesienia tam z Polski produkcji nowej pandy.

Nastrój nerwowego oczekiwania panuje wśród załogi fabryki Fiata w Pomigliano d'Arco przed wtorkowym referendum na temat warunków porozumienia z koncernem w sprawie planów przeniesienia tam z Polski produkcji nowej pandy.

Czarny PR czy walka o słuszną sprawę? Blogerzy z venowatch wypowiedzieli wojnę grupie Veno z NewConnect.

200 pracowników Providenta, którzy dotąd jeździli tojotami, przesiądzie się do aut produkowanych w Czechach - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Najstarszy rosyjski bank inwestycyjny sprzedał 17,1 proc. akcji spółki Kamaz, producenta aut ciężarowych, podały Viedomosti. Miał za nie dostać ok. 428 mln USD od państwowej firmy Russian Technologies, niemieckiego Daimlera i Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju.