Motoryzacja

Szwedzki producent ciężarówek, kierowany przez Leifa Johanssona, z przyjemnością ogłosił wyniki kwartalne. Po fatalnym 2009 r. Volvo w końcu mógł pochwalić się kwartalnym zyskiem netto rzędu 1,7 mld SEK.

Kia Motors miała 398,6 mld wonów (358 mln USD) zysku w minionym kwartale. To wynik czterokrotnie wyższy niż rok wcześniej.

Warszawa przygotowała mapę, przedstawiającą trasy komunikacji szynowej w stolicy. To część kampanii zachęcającej do rezygnacji z własnych czterech kółek i wykorzystania publicznych środków transportu.

Spółka z grupy Kulczyk Investments, działająca w sektorze energetyki konwencjonalnej i odnawialnej, uruchomiła przy ul. Kruczej w Warszawie swój pierwszy punkt ładowania samochodów elektrycznych.

Ekopol Górnośląski Holding będzie obsługiwał mikrostację paliw w Tarnowskich Górach.

Agencja Moody’s Investors Service obniżyła ocenę kredytową koncernu Toyota Motor. To efekt prognoz o niskim poziomie zysku co najmniej do 2012 r.

Przeniesienie produkcji Fiata Panda z tyskich zakładów do fabryk we Włoszech doprowadzi do likwidacji linii produkcyjnych i masowych zwolnień - uważają związkowcy z Fiat Auto Poland. Polski oddział koncernu na razie o zwolnieniach nie mówi.

GDDKIA zakończyła pierwszy etap przetargu na budowę Krajowego Systemu Poboru Opłat. Z 10 firm i konsorcjów, które złożyły wnioski, do drugiego etapu postępowania zakwalifikowało się sześć.

Pierwszy kwartał roku 2010 okazał się mało łaskawy dla branży motoryzacyjnej w kwestii sprzedaży części zamiennych do samochodów. Wiele hurtowni zanotowało słabsze wyniki - podaje MotoFocus.pl.

Kontrolowana przez państwo spółka może zwiększyć udział w firmie Kamaz, producencie ciężkich pojazdów, do pakietu kontrolnego.

Francuski producent samochodów podniesie prognozę zysku na I półrocze po wzroście przychodów w I kw. o 27,5 proc.

Dyrektor Zdzisław Arlet nie ma zadowolonej miny. W 2009 r. było 600 tys. aut, za pięć lat będzie znacznie mniej. Panda ostatecznie znika z fabryki.

Agencja ratingowa Moody’s Investors Service obniżyła ocenę kredytową japońskiego giganta motoryzacyjnego Toyota Motor. Decyzja podyktowana jest prognozowanym niskim poziomem zysku co najmniej do 2012 r. Rating został zredukowany z Aa1 do Aa2.

Prezes Sergio Marchionne poinformował, że Fiat oddzieli produkcję aut od produkcji maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego i ciężarówek. Celem jest powstanie firmy motoryzacyjnej mogącej produkować 6 mln aut rocznie od 2014 roku.

Zarząd Fiata, który zebrał się w dziś w Turynie, mianował Johna Elkanna prezesem spółki Fiata.