- W ubiegłym roku bardzo wyraźnie widzieliśmy, że nie mamy wystarczająco dużo chipów aby zaspokoić popyt – powiedział Hartung. – Sytuacja poprawi się w 2022 roku, szczególnie wyraźnie w drugiej połowie. Mamy nadzieję, że w 2023 roku będziemy mogli pracować w takim tempie jakiego będziemy chcieli – dodał.
fot. Bloomberg
Bosch jest największym na świecie producentem podzespołów do samochodów. To najbardziej dochodowa część działalności koncernu. Produkuje także chipy. W ubiegłym roku ogłosił, że zainwestuje w rozwój tego biznesu 400 mln EUR.
Bosch prognozuje, że w tym roku w Europie zostanie wyprodukowane 85 mln samochodów, czyli ok. 5 mln więcej niż w roku ubiegłym. W przedpandemicznym 2019 roku europejskie fabryki wyprodukowały 92 mln aut.