General Motors Corp. prowadzi rozmowy w sprawie przejęcia spółki Fidis, należącej do włoskiego FIAT-a. Niewykluczone, że GM kupi nawet większościowy pakiet akcji.
FIAT chce pozbyć się spółki Fidis, ramienia finansowego należącego do włoskiego koncernu. Zainteresowany jej nabyciem jest General Motors Corp., posiadający 20 proc. akcji samego FIAT-a.
— General Motors przygląda się dokładnie Fidis. Chcemy dać mu możliwość uzyskania statusu partnera — mówi Paolo Fresco, prezes zarządu FIAt-a.
Jedna z koncepcji przewiduje, że General Motors obejmie pakiet większościowy. Innym rozwiązaniem mogłoby być przejęcie przez banki — trzech głównych wierzycieli spółki — 51 proc. udziałów w Fidis. Na razie General Motors i Fiat dyskutują nad modelem współpracy.
— Mamy różne koncepcje, ale żadna z nich nie została jeszcze sfinalizowana — zastrzega Rick Wagoner, dyrektor zarządzający General Motors.
Zarówno Rick Wagoner, jak i Paolo Fresco po raz kolejny zdementowali pogłoski o rzekomej wcześniejszej sprzedaży amerykańskiemu koncernowi działu produkcji samochodów Fiata, które pojawiły się po opublikowaniu wyników finansowych spółki za 2001 rok. Fiat zanotował stratę 529 mln EUR (1,994 mln zł).
— Nie zamierzamy sprzedać GM działu produkcji samochodów — ucina Paolo Fresco, prezes Fiat-a.
Jednak o słabej kondycji koncernu, oprócz wyników finansowych, świadczy także spadająca sprzedaż aut. W maju spadła ona tylko na włoskim rynku o 17 proc. w porównaniu z wynikiem sprzed roku. Po pięciu miesiącach 2002 roku Fiat znalazł kupców na 1,05 mln sztuk aut, a tym samym zanotował spadek sprzedaży o 12,7 proc. Udział w rynku włoskiej spółki, będącej szóstym na świecie producentem aut, spadł z 33 do 31 proc.