KLM, były flagowy holenderski przewoźnik lotniczy połączył się z Air France w 2004 r. W opinii holenderskiego ministerstwa finansów, ma on, jak również lotnisko Schiphol w Amsterdamie ogromne znaczenie dla gospodarki i zatrudnienia w Holandii.
Nasza decyzja jest wyraźna. KLM ma po prostu zbyt mało wpływu na spółkę, aby móc dobrze zaopiekować się holenderskim interesem publicznym. Ten krok pokazuje nasze długoterminowe zaangażowanie w całą firmę – powiedział Wopke Hoekstra, szef holenderskiego resortu finansów.
Dotychczas Holendrzy posiadali jedynie 5,9 proc. udziałów i muszą jeszcze ich trochę dokupić, by wyrównać parytet z Francją, która dysponuje 14-proc. udziałów.
Air France i KLM działają częściowo niezależnie od ich fuzji poprzez skomplikowane porozumienie, które jednak nie jest do końca w pełni efektywne.