Motoryzacja

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży motoryzacyjnej konieczne jest wyznaczenie bardziej elastycznej ścieżki dojścia do neutralności klimatycznej – podaje agencja Bloomberg.

Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.

Xiaomi, które zaledwie kilkanaście miesięcy temu wkroczyło do branży motoryzacyjnej, coraz wyraźniej umacnia swoją pozycję na chińskim rynku samochodów elektrycznych. Najnowszy model – elektryczny SUV YU7 – stał się hitem sprzedażowym, ale też poważnym wyzwaniem produkcyjnym.

Z powodu niższego niż oczekiwano popytu na auta elektrycznej Volkswagen zmniejszy produkcję. Wstrzyma ją na krótki okres w dwóch fabrykach w Niemczech, donosi Bloomberg.

Energetyka, sztuczna inteligencja, specjalne wydanie z felietonami osobistości świata biznesu, polityki i kultury, a do tego prognozy makroekonomiczne i branżowe oraz konferencja finałowa – tak zapowiada się nowa odsłona naszego projektu „Co nas czeka 2026”.

Bosch ogłosił, że do 2030 roku zlikwiduje około 13 tys. miejsc pracy w swoim dziale produkcji części samochodowych. Redukcje obejmą blisko 3 proc. globalnej załogi koncernu i najmocniej uderzą w zakłady w Niemczech – poinformowała w czwartek firma, cytowana przez agencję Bloomberg.

Trzy dni, dziesięć scen i prawie sześciuset panelistów. Czas na pierwsze podsumowania tegorocznego Kongresu Nowej Mobilności. - Dzięki partnerom i merytorycznemu zaangażowaniu ludzi z całego świata byliśmy w stanie porozmawiać na najważniejsze tematy, nie tylko z zakresu sektora transportu drogowego, który oczywiście jest dla nas bardzo ważny. Rozmawialiśmy też o gospodarce morskiej, o urbanistyce i architekturze – mówi Maciej Gis, dyrektor komunikacji i PR Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności. Więcej na temat tegorocznego Kongresu Nowej Mobilności w materiale wideo.

Czy Porsche i Volkswagen wyglądałyby tak samo, gdyby nie Tatra? Mało kto wie, że to właśnie czeska marka i jej główny konstruktor Hans Ledwinka wyznaczali kierunki, które inni kopiowali.

Sprzedaż samochodów w Europie wzrosła w sierpniu dzięki rosnącej popularności pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Największym zwycięzcą miesiąca okazał się chiński BYD, który po raz drugi z rzędu wyprzedził Teslę pod względem sprzedaży nowych aut w Unii Europejskiej.

Motoryzacja to sektor skazywany często na regres. Tymczasem nastroje w polskiej branży wzrosły do najwyższego poziomu od ponad czterech lat. Produkcja, średnio rzecz biorąc, też wygląda lepiej.

Według firmy badawczej Escalent, polityka Donalda Trumpa zaszkodziła reputacji amerykańskiej branży motoryzacyjnej w Europie, informuje Yahoo.

Na stacjach benzynowych na okupowanym przez Rosję Krymie całkowicie zniknęła benzyna; brakowało jej od dziesięciu dni, jednak w środę zapasy zupełnie się wyczerpały, powiadomił w środę portal Radia Swoboda, Krym.Realii.

Jak wygląda aktualna sytuacja flot samochodowych w Polsce? Jak duży odsetek pojazdów we flotach stanowią elektryki? Ilu zarządców flot deklaruje gotowość przesiadki na auta elektryczne? Z jakimi wyzwaniami wiąże się zmiana samochodów z napędem tradycyjnym na samochody z napędem alternatywnym we flotach? I w jakich napędach jest największy potencjał? Na te pytania odpowiada Anna Biekionis, Country Manager DKV Mobility Poland.

Toyota otwiera kolejny etap rozwoju gamy aut elektrycznych. Podczas odbywającego się w Katowicach Kongresu Nowej Mobilności Toyota zaprezentowała cztery nowe modele swoich samochodów z napędem elektrycznym. My, podczas tej premiery, zapytaliśmy o to, na co marka będzie stawiać w obszarze elektromoibilności, co rozwinie się szybciej - infrastruktura ładowania czy stacje wodorowe oraz co lepiej sprawdza się dziś w Polsce - hybryda plug-in czy elektryk?

Jak z perspektywy dostawcy usług wykonawczych i sprzętu dla Operatorów Sieci Ładowania wygląda praktyczna strona budowania stacji ładowania w Polsce? Jak wygląda proces realizacji inwestycji w sieć ładowania? Co jest największym wyzwaniem? Czy szybkich stacji ładowania będzie w Polsce przybywać w szybszym, niż do tej pory, tempie? Jakie inicjatywy są podejmowane, aby poprawić sytuację? Na te pytania odpowiada Daniel Kamieński, prezes Electromobility.ONE.