Motoryzacja

W październiku rumuńskie fabryki Ford Motor przerwą produkcję na 13 dni, informuje Reuters na swojej stronie internetowej.

22 września, niedziela. Europa po raz kolejny spróbuje zmierzyć się z wyzwaniem, bo to dzień bez... samochodu.

Amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor zapowiedział przeznaczenie 700 mln CAD (685 mln USD) na zwiększenie produkcji w swojej fabryce w kanadyjskim stanie Ontario, informuje Bloomberg.

PSA Peugeot Citroen rozważa sprzedaż części swoich akcji chińskiemu Dongfeng Motor, dowiedział się nieoficjalnie Bloomberg.

Toyota Motors zainwestuje około 18 mld jenów (181 mln USD) w rozbudowę i zwiększenie mocy produkcyjnych w swoim rosyjskim zakładzie w Sankt Petersburgu, informuje Reuters.

Pewien rozczarowany klient niemieckiego koncernu przeprowadził akcję protestacyjną nieopodal hal targowych we Frankfurcie.

Włoski producent aut planuje stworzyć pięć nowych modeli Fiata w ciągu kolejnych dwóch lat, informuje Reuters.

Od stycznia do sierpnia w UE zarejestrowano 7,8 mln nowych aut, o 5 proc. mniej, w Polsce — o 2 proc. więcej.

Sprzedaż samochodów w Europie znów spada, pomimo lekkiego ożywienia gospodarki Starego Kontynentu. Cały segment w dół ciągnie lider rynku - Volkswagen. Lepiej za to sprzedają się marki luksusowe.

W sierpniu sprzedaż aut w Europie spadła o 4,9 proc., informuje Reuters na swojej stronie internetowej powołując się na komunikat branżowego stowarzyszenia producentów.

W wieku 100 lat zmarł Eiji Toyoda, członek rodziny założycieli spółki Toyota i jeden z twórców "Toyota Way", czyli sposobu organizacji produkcji, która pozwoliła stać się jej globalnym gigantem.

General Motors pracuje nad elektrycznym samochodem, który może przejechać 200 mil na jednym ładowaniu i którego cena wyniesie ok. 30 tys. USD, informuje The Wall Street Journal.

Google nie jest jedynym koncernem, który rozwija technologię niezależnych pojazdów. Nissan też już ma pojazd, który nie potrzebuje kierowcy.

Amerykański rynek samochodowy ma szansę odnotować piąty rok z rzędu wzrost. Tak dobra pasa byłaby dopiero drugą od końca Drugiej Wojny Światowej, informuje Bloomberg.

Ściąganie mandatów drogowych niższych niż 70 euro (ok. 280 zł) dla żadnego kraju Unii nie jest opłacalne – wynika z najnowszego raportu Instytutu Wymiaru Sprawiedliwości, a informuje o tym „Rzeczpospolita”.