Motoryzacja

Chiński Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) wypuścił nowe podwozie auta elektrycznego, które nie zapala się lub wybucha nawet w przypadku zderzenia czołowego z prędkością 120 km/h, informuje Reuters.

Brazylijskie władze zatrzymały budowę fabryki chińskiego producenta samochodów BYD, uzasadniając decyzję tym, że warunki życia pracowników były porównywalne do "niewolnictwa" – podaje BBC.

Wtorkowa sesja na japońskiej giełdzie należała do akcji Hondy. Udziały japońskiego producenta samochodów zostały gwiazdą sesji notując najmocniejszy wzrost od sierpnia. To zasługa zapowiedzi odkupu akcji.

BMW potwierdziło doniesienia Business Insider o sprzedaży pomimo sankcji ponad 100 limuzyn niemieckiego koncernu rosyjskim nabywcom, informuje The Telegraph.

Wprowadzone wcześniej w tym roku w Unii Europejskiej dodatkowe cła na auta elektryczne z Chin nadal zmniejszały w listopadzie ich udział w europejskim rynku, donosi Bloomberg.

Ursula von der Leyen zaprasza branżę motoryzacją do dialogu. Od tego, czym się zakończy, może zależeć być albo nie być europejskiej motoryzacji.

Dwaj japońscy producenci samochodów, którzy przed kilkoma dniami poinformowali o potencjalnym połączeniu swoich biznesów, chcą kuć żelazo póki gorące. Wstępne plany zakładają, że już w czerwcu przyszłego roku może dojść do sfinalizowania umowy o fuzji, zaś w 2026 r. do formalnego połączenia.

Brak wsparcia dla firm przy zakupie auta elektrycznego coraz mocniej odbija się w statystykach. W samym listopadzie zarejestrowano o blisko 40 proc. elektryków mniej niż rok wcześniej.

Rośnie presja chińskiej konkurencji na europejskich producentów motoryzacyjnych. Jednocześnie ograniczenie ekspansji chińskich marek może Staremu Kontynentowi odbić się czkawką.

Volkswagen zapowiedział poważne zmiany w swojej działalności w Niemczech, obejmujące plany redukcji ponad 35 tys. miejsc pracy oraz ograniczenie mocy produkcyjnych. Porozumienie, osiągnięte w ostatniej chwili między największym producentem samochodów w Europie a związkami zawodowymi, umożliwiło uniknięcie masowych strajków – podaje agencja Reuters.

Używanie wobec budynków w angielskim Goodwood (hrabstwo West Sussex) określenia fabryka jest tak samo nie na miejscu jak nazywanie majestatycznej Spirit of Ecstasy laleczką. Nikt ci tego nie wypomni, niemniej wiedz: popełniasz poważne faux pas.

Argentyńskie to może być co najwyżej tango, a nie supersamochód za miliony (w dowolnej walucie). Prawda? Zupełnie nie.

Europejski rynek motoryzacyjny po dosyć obiecującym początku roku znalazł się w dołku. Wyraźny spadek popytu na auta doprowadził branżę do kryzysu.

Agencja Ochrony Środowiska zatwierdziła wnioski Kalifornii o wprowadzenie surowszych norm emisji spalin, a także zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. Administracja Donalda Trumpa prawdopodobnie spróbuje jak najszybciej odwrócić tę decyzję - pisze AP.

Tak mocno akcje koncernu Nissan Motor nie drożały jeszcze nigdy w swojej historii. Kurs poszybował na fali spekulacji o możliwym połączeniu biznesu z dotychczasowym konkurentem, Hondą. Fuzja może pomóc w ratowaniu Nissana nawet przed potencjalnym bankructwem.