Motoryzacja

Spyker Cars, holenderski właściciel marki Saab, poinformował, że rozpadło się porozumienie z chińskim inwestorem Hawtai Motor Group. Przetrwanie na rynku szwedzkiej marki samochodowej znów jest niepewne.

Zysk Nissan Motor w IV kwartale wyniósł 30,8 mld JPY, czyli 380 mln USD, co jest wynikiem lepszym od oczekiwań analityków. W analogicznym okresie rok wcześniej koncern miał 11,6 mld JPY straty.

Volkswagen poinformował, że chiński rząd zatwierdził wprowadzenie nowej marki samochodowej.

Reprezentacja dziennikarek z całego świata wybrała kobiece samochody roku 2011. I szok. Żegnamy wszystkie stereotypy.

Zysk Toyota Motor, największego producenta samochodów na świecie, spadł w IV kwartale o 77 proc., do 314 mln USD. Gorsza o 12 proc. była też sprzedaż.

Japoński koncern Isuzu Motors rozmawia z Volkswagenem na temat współpracy w zakresie silników do samochodów ciężarowych, informuje agencja Reuters powołująca się na osobę z kadry zarządzającej Isuzu.

Gdyby tak karierę i stosunki z pracodawcą porównać do twoich motoryzacyjnych zwyczajów, to kim jesteś: lansem czy prawdziwym kierowcą?

Już w środę, 11 maja, specjalny wysłannik pb.pl na konferencję CFA Institute w Edynburgu przeprowadzi ekskluzywny wywiad z

Jaguar zatwierdził produkcję seryjną hybrydowego prototypu C-X75. „Kociak” może kosztować nawet 900 tys. GBP, czyli ponad 4 mln zł.

Kwartalny zysk operacyjny japońskiego koncernu motoryzacyjnego Suzuki spadł o 51 proc., do 180 mln USD.

General Motors może zainwestować 2 mld USD w modernizację swoich fabryk w ośmiu amerykańskich stanach, podaje Automotive News.

Dostawy aut osobowych do dilerów wzrosły w Chinach w kwietniu o 2,8 proc. w skali roku do 1,14 mln sztuk, podało China Association of Automobile Manufacturers.

Japoński koncern ma przywrócić normalną produkcję dwa, trzy miesiące wcześniej niż zapowiadał. Pozwoli na to rosnąca podaż części, zakłócona wcześniej przez zniszczenia spowodowane przez trzęsienie ziemi i tsunami z 11 marca.

Zakup za gotówkę, leasing i wynajem długoterminowy — przedsiębiorcom trudno zadecydować, która forma zakupu auta jest dla nich najlepsza. Wiele zależy od specyfiki firmy.