Decyzja japońskiej spółki oznacza zachowanie ponad 7 tys. miejsc pracy. W Sunderland mają być budowane nowe modele aut Qashqai i X-Trail.
Nissan, który eksportuje ponad połowę produkowanych w Wielkiej Brytanii aut do Europy, sygnalizował pod koniec września, że może zażądać od brytyjskiego rządu rekompensaty strat poniesionych z powodu wyjścia kraju z Unii Europejskiej. Prezes Carlos Ghosn mówił wówczas, że taka rekompensata jest warunkiem dalszych inwestycji spółki w Wielkiej Brytanii. Wyjaśnił, że będą one zależeć również od pełnego wyjaśnienia przyszłych relacji Wielkiej Brytanii z Unią Europejską.
W 2015 roku Nissan był producentem co trzeciego auta, które opuściło fabryki w Wielkiej Brytanii.