Ze środków Unii Europejskiej do końca tego roku można pozyskać ponad 1 mld euro na infrastrukturę kolejową. Budżet państwa zapewni współfinansowanie dla projektów realizowanych z tych środków - poinformował w czwartek w Sejmie wiceminister Grzegorz Mędza.
Mędza odpowiadał na pytania posłów w ramach informacji bieżącej.
Poseł Michał Kaczmarek (SdPl) pytał o finansowanie przewozów regionalnych i stan rozmów ze związkami zawodowymi na kolei.
Zdaniem Mędzy, dofinansowanie przewozów regionalnych jest zadaniem własnym samorządów wojewódzkich, a samorządy otrzymały na to dodatkowe środki. Faktyczne dofinansowanie w roku 2004 ze strony samorządów wyniosło nieco ponad 420 mln zł. Jest to wielkość niższa niż planowana na początku ubiegłego roku przez ministra finansów, czyli 538 mln zł. To znaczy, że samorządy wykonały swoje zobowiązanie wobec społeczeństwa w 80 proc. - powiedział Mędza.
Rozmowy z przedstawicielami związków zawodowych są prowadzone systematycznie, a w grudniu i w listopadzie były prowadzone szczególnie intensywnie - tłumaczył wiceminister infrastruktury. Dodał, że na ostatnim spotkaniu omawiano 15 zagadnień i strony doszły do porozumienia w 14 punktach. Nie uzgodniono kwestii związana z tworzeniem spółek przewozowych związanych z samorządami wojewódzkim.
Odpowiadając na pytania posłów Mędza powiedział między innymi, że z kwoty 550 mln zł przeznaczonych na inwestycje w tabor kolejowy, 250 mln zł trafiło do samorządów wojewódzkich, natomiast 300 mln zł do spółki PKP Przewozy Regionalne. Większość tych środków spółka ta przeznaczyła na współfinansowanie projektów z udziałem środków z UE. Trzy projekty dotyczące modernizacji i zakupu taboru na łączną wartość przekraczającą 400 mln zł zostały przez komitet sterujący w ministerstwie infrastruktury zaakceptowane, powiedział Mędza.