Z racji obowiązującego w Australii prawa British Airways będzie mógł kupić maksymalnie 49 proc. Qantas, 10. pod względem wartości rynkowej linii lotniczej. Spółki nie planują tworzenia jednego podmiotu. Obie mają być nadal notowane na giełdach. British Airways podkreślił jednocześnie, że rozmowy z Qantas nie oznaczają zerwania negocjacji fuzji z hiszpańską Iberią.
MD, hemscott.com