Chiny zwiększyły produkcję miedzi

Marek Druś
email @mocnospi
19-09-2016, 11:17

Chiny wyprodukowały w sierpniu najwięcej miedzi od co najmniej sześciu miesięcy, wynika z danych urzędu statystycznego.

Produkcja wyniosła 743 tys. ton. W poprzednim miesiącu była o 21 tys. ton niższa. W sierpniu 2015 roku wynosiła 663 tys. ton. Po ośmiu miesiącach roku produkcja rosła o 8,7 proc. do rekordowych 5,5 mln ton.

Zobacz więcej

fot. Bloomberg

Chińskie huty miedzi zwiększyły produkcję dzięki wyższym mocom i opłacalności. Opłata spot, którą chińskie huty pobierając od dostawców rudy za jej przerób wynosiła w lipcu i sierpniu równowartość 105 USD za tonę i była najwyższa od pierwszym miesięcy 2015 roku. To skłania huty do zwiększenia importu rudy i koncentratu miedzi oraz mniejszych zakupów metalu na zagranicznych rynkach.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marek Druś, Bloomberg

Być może zainteresuje Cię też:

GPW ustanowiła nowy rekord obrotów

5,4 mld zł wyniosły obroty na sesji giełdowej w piątek 21 września. To nowy rekord.

Jak banki zarobiły na GetBacku

Obligatariusze i zarząd windykatora apelują do banków o zgodę na zdjęcie zabezpieczeń. Niektóre mają powody, by uderzyć się w pierś

Smog stworzył rynek wart 100 mln zł

Rynek maseczek, filtrów i innych urządzeń i akcesoriów służących poprawie powietrza jest już wart ponad 100 mln zł i będzie rósł wraz ze świadomością Polaków

Tauron robi paliwo do samochodów… ze spalin

Tauron uruchomił w elektrowni Łaziska pilotażową instalację do produkcji syntetycznego gazu ziemnego.

Polacy żegnają się z Kofolą

Fundusz Enterprise Investors sprzedaje ostatnie akcje czeskiego producenta napojów.

Polecane

Rosyjski Melon otworzył pierwszy sklep w Polsce

Tak wygląda dziś Stadion Śląski w Chorzowie (WIDEO)

Inspiracje Pulsu Biznesu

Nasz kurczak, nasze świnie

Ręka zawsze na kaloryferze — to była żelazna zasada Józefa Wiśniewskiego. Gdy go zmorzył nagły sen, stygnące żeliwa dawały sygnał do pobudki: pora dorzucić do pieca, by pięć tysięcy dopiero co kupionych indyków nie padło. — Gdy postawiłem pierwszy kurnik z indykami, przez dwa tygodnie nie widziałem łóżka. Nocami pilnowałem grzejników, by moje małe ptaki nie zamarzły — wspomina szef Wipaszu. 60-letni przedsiębiorca z rozbawieniem wspomina perypetie sprzed trzech dekad, gdy stawiał pierwsze kroki w świecie rodzącego się polskiego kapitalizmu. Przez te lata po cichu, z dala od zgiełku Warszawy, na północno-wschodnich peryferiach kraju budował imperium, które przyćmiewa skalą niejednego giełdowego potentata. Na pierwszej linii medialnego frontu znalazł się dopiero w zeszłym roku, gdy publicznie zadeklarował przekazanie 800-metrowego domu na potrzeby uchodźców. Z zapowiadanego wejścia firmy na giełdę na razie zrezygnował, woląc rozwój z dala od jej reżimu, mając na zapleczu finansowanie z banków. Tylko nieliczni więc kojarzą, że Wiśniewski to Wipasz — ten sam, który w 2016 r. osiągnie około 1,7 mld zł przychodów i...

Jak budować polski pojazd elektryczny?

„Puls Biznesu”: Od kiedy interesuje się pan elektrycznymi samochodami? Piotr Moncarz: Pierwsza konferencja w Stanfordzie, na której poważnie mówiliśmy o samochodzie elektrycznym, odbyła się siedem lat temu. Nisza robiła się coraz bardziej widoczna, więc przyjeżdżając do Polski, mówiłem: wejdźmy w tę próżnię. Poprzedni rząd nie wszedł. Obecny się na to nastawił. Dostałem zaproszenie do zespołu pracującego nad tym projektem i je przyjąłem. Jest szansa spięcia polskiego potencjału z tym, co mogą dać światowi liderzy technologii. Konkretną pracę zaczyna się od czego? Od konkursu na karoserię. Samochód musi mieć kształt, w którym wszystko, nad czym pracujemy, powinno się zmieścić. Kształt jest też potrzebny do komunikacji społecznej i pomaga zbudować emocje wokół projektu. Nie powinno się zacząć od czegoś ważkiego, np. od baterii? O bateriach warto rozmawiać, ale decyzje w tej chwili byłyby chyba przedwczesne. Popatrzmy najpierw, w jakim kierunku pójdzie świat. Co po karoserii? Równolegle z konkursem na karoserię powinny ruszyć programy sektorowe, np. związane z silnikiem. Potem przyjdzie czas na wybór tego, co...

W zielone gramy

— Nocowali u nas Doda, zespół De Mono i Mariusz Pujszo z filmową ekipą „Ostatniego klapsa” — wymienia jednym tchem Filip Prokop. Specjalnym gościom proponuje noclegi w luksusowych apartamentach Sensual lub Pink. Projektował je wspólnie z Arturem Bugno, architektem z Warszawy. Pierwszy apartament jest biały, w drugim natomiast zdecydowali się na śmiałe połączenie kolorów: mocny róż kanap i miękkich obić skontrastowali z czarnymi ścianami. Chociaż noc kosztuje 650 zł, chętnych ponoć nie brakuje. — Sensual trzeba rezerwować z dużym wyprzedzeniem, buduarowy Pink upodobali sobie młodzi biznesmeni. Dlatego stopniowo dobudowujemy kolejne apartamenty. Mamy już pięć — opowiada Filip Prokop. Za wynajęcie pokoju, jedzenie w restauracji i wszystkie inne usługi hotelowe można płacić zielonymi. I nie chodzi w tym przypadku o potoczną nazwę dolarów. Zielony to lokalna waluta, którą biznesmeni ze Starachowic chcą w przyszłości wprowadzić w całej Polsce. Na razie zielonym można płacić w Świętokrzyskiem, Małopolsce i na Mazowszu. W Świętokrzyskiem do tego przedsięwzięcia przystąpiło już 130 firm. Kapitał...

Puls Biznesu

Świat / Chiny zwiększyły produkcję miedzi