Rada m.st. Warszawy uchwaliła zmiany w budżecie miasta na 2001 r. Dochody stolicy wynoszą teraz 2,1 mld zł, a wydatki 2,6 mld zł, czyli o około 100 mln zł mniej niż zakładano. Rada podjęła także decyzję o wstrzymaniu zbycia udziałów miasta w spółce Towing, za które zamierzała uzyskać ponad 2 mln zł.
Rada Warszawy uchwaliła na wczorajszej sesji zmiany w budżecie stolicy na 2001 r. Projekt uchwały został pozytywnie zaopiniowany przez Komisję Skarbu. Rada przyjęła zmiany w budżecie z autopoprawką do uchwały. Po zmianie dochody mają wynieść 2,1 mld zł, a wydatki 2,6 mld zł, czyli około 100 mln zł mniej niż planowano. Deficyt budżetowy zmniejszył się tym samym o 62,9 mln zł do kwoty 484,4 mln zł.
Projekt zmian w planie inwestycyjnym Warszawy przewiduje zwiększenie środków m.in. na budowę metra (25 mln zł) zakup taboru autobusowego (6,8 mln zł) i tramwajowego (11,4 mln). Cięcia w budżecie dotyczą budowy biurowca dla ZTM, ZDM, ZOM, dyrekcji MZA i TW, budowy dróg a także systemów: zarządzania ruchem (Cezar) i zarządzania autobusami. Źródła pokrycia deficytu mają pochodzić z prywatyzacji, pożyczki NFOŚiGW, kredytów bankowych, zwrotu udzielonej pożyczki krajowej oraz nadwyżek budżetu z lat ubiegłych.
Stołeczni radni przyjęli także uchwałę w sprawie pozyskania nieruchomości gruntowych przeznaczonych pod budowę układu przesyłowego na potrzeby planowanej oczyszczalni ścieków Południe. Koszt odkupienia gruntów od osób fizycznych, gmin i przedsiębiorstw oszacowano na kwotę około 1,5 mln zł.
Na sesji została także podjęta uchwała o rozpisaniu przez Zarząd Dróg Miejskich przetargu na przeprowadzenie inwentaryzacji ulic, założenie ewidencji i wdrożenie systemu informatycznego. To przedsięwzięcie ma kosztować 4 mln zł.
Radni nie wyrazili zgody na zbycie 1757 udziałów miasta w spółce Towing. Związek Dzielnic i Gmin Warszawy przystąpił do spółki w 1991 r. Drugim, większościowym udziałowcem (3897 udziałów) w firmie jest amerykańska spółka Activ Capital. Trzecim udziałowcem jest firma Peachtree. Towing świadczy usługi w transporcie i komunikacji samochodowej. Zbycie udziałów miasta planowane było w związku z systematycznym spadkiem dochodów firmy, która jest udziałowcem WaParku (33 proc.), i były zaplanowane w budżecie Warszawy na 2001 r.
Zdaniem Ryszarda Miklińskiego, wiceprezydenta Warszawy, mogły one wynieść 1,6-2,3 mln zł. Radni nie przegłosowali uchwały z powodu wygrania przez Towing konkursu na holowanie samochodów źle zaparkowanych. Zdaniem większości radnych, może to poprawić kondycję finansową spółki.
Rada miasta przyjęła także uchwałę wprowadzającą jawność działalności organów, która obejmuje prawo obywateli do uzyskiwania informacji, wstępu na sesje rady gmin i posiedzenia ich komisji a także dostęp do dokumentów związanych z zadaniami publicznymi.